提問者：v4zak0cm2014-08-25 00:00
天籟v6清洗完節(jié)氣門怠速高的原因： （1）在進(jìn)氣過程中會有雜質(zhì)，長時間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處，時間久了之后積炭就越來越多。 （2）在節(jié)氣門，往復(fù)運動的時候會受到阻力，長時間這樣下去發(fā)動機(jī)電腦就會調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒有關(guān)到位而是關(guān)到了積炭的位置上。 （3）在車輛清洗完進(jìn)氣門后翻板還是按照原來的形成運動就是相當(dāng)于沒有關(guān)到位，但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了。所以進(jìn)氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦編程。如果不做的話需要行駛很長一段時間后發(fā)動機(jī)電腦才會調(diào)整恢復(fù)。節(jié)氣門是： （1）用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式的車，設(shè)計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機(jī)大致都這樣子。 （2）節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動機(jī)缸體，是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。 （3）節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。
回答者：fgy1392016-08-25 00:00
哈哈其實問題就那么幾點，很簡單的，你做幾個方面檢查就好，首先怠速電機(jī)是否老化，第2電瓶線接觸是否良好打鐵線是否接觸良好，第3電腦檢測全車故障碼，第4個電臘是否老化嚴(yán)重是否需要更換，基本怠速就是因為電這方面的原因圍繞這些方
提問者：ybwloui2013-09-18
——對癥下藥好不好�。� 故障特征——怠速2000轉(zhuǎn)； 造成原因——拆了空慮和短時間斷電。 就這么簡單的事啊。造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定的主要原因就和進(jìn)氣流量傳感器有關(guān)，正好你說動過空慮，那首先就應(yīng)該考慮空氣流量傳感器和進(jìn)
提問者：qa5348429772013-10-10
節(jié)氣門如果長時間不清洗然后突然清洗的話很容易清洗后怠速高，這樣只能換節(jié)流閥體了。建議車子在保修期內(nèi)還是按照4S店里的保養(yǎng)流程做。雖然在當(dāng)下看不到什么效果但是在車子到達(dá)四五年的時候就知道 了。
提問者：58車2014-08-24
1、通過怠速閥可以調(diào)節(jié)2、通過點火時間可以調(diào)節(jié)；3、通過混合比可以調(diào)節(jié)；4、通過曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)5、通過負(fù)荷信號可以調(diào)節(jié)6、但是這些調(diào)節(jié)都是有電腦來完成的，人工無法完成，除非是以前的化油器車。
提問者：johnnyeven2015-11-14
車友你好，是正�，F(xiàn)象著車后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實，這是車輛在提示您發(fā)動機(jī)還處在升溫過程而需要時間。因為車子經(jīng)過長時間的停放后（比如隔夜），發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上
提問者：a2tu13215068452015-10-02
新天籟是無法進(jìn)行機(jī)械式的怠速的，如果您的愛車怠過低的話，那么我建議您到4S店清洗一下節(jié)氣門
提問者：喵喵喵我叫叫叫2014-01-11
