提問者:bhuchfg132015-09-12 00:00
要調(diào)節(jié)氣門,你可以自己調(diào)!方法: 日產(chǎn)奇駿轎車清洗完電子節(jié)氣門體后,出現(xiàn)怠速過高(1500rpm)的現(xiàn)象。這時(shí),須完成電子節(jié)氣門體的學(xué)習(xí)設(shè)定,怠速才會(huì)降下來。學(xué)習(xí)設(shè)定方法分為三個(gè)步驟:加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)、節(jié)氣門閉合位置學(xué)習(xí)和怠速空氣.
回答者:zbom05312016-09-12 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不
提問者:zuofd2015-10-09
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時(shí)候,在停車起步加速時(shí),汽車劇烈顛簸了2-3秒,然后突然開始加速,感覺就像是開了一輛手動(dòng)檔車在四檔起步一樣。自那次起,這樣的情況又出
提問者:牛車網(wǎng)2015-12-17
理論上車輛在行駛過程中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng),因此產(chǎn)生頓挫感,所以這種頓挫感也不是CVT換擋造成的,畢竟在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大,所以還是建議平穩(wěn)起步、平穩(wěn)加減速咯
提問者:sbgxcj2013-07-03
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:ywj20992015-12-12
應(yīng)該屬于正常的感覺,沒有什么問題,最多更換一下變速油。
提問者:hjxla2013-02-23
你是在20碼或者40碼左右,加速時(shí)有頓挫感嗎? 如果是的話,那是正常的,因?yàn)槟闶荂VT變速箱的,20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程,所以會(huì)有一定的頓挫感,其實(shí)高速也有,只是不那么明顯而已!
提問者:8cyz066q9q9t2013-04-05