提問者：dshoomx2013-10-31 00:00
06年7月分別克凱越，節(jié)氣門，進氣道，噴油嘴都已做過清洗，火花塞也剛換的銥金的，空濾和電池下面的機腳墊也換了新的，但是共振抖動問題依然存在，怠速900轉(zhuǎn)左右，早上剛打車的時候轉(zhuǎn)速1000多點，共振抖動尤其厲害，請教高手該如何處理
早上打車抖動劇烈問題你使用美弗0W-40潤滑油會有所改善，對于使用時間較長的發(fā)動機會出現(xiàn)各缸缸壓差異偏大造成低轉(zhuǎn)速失衡。早上抖動是由于冷車的緣故。你換火花塞的時候應(yīng)注意檢查火花塞的積碳情況(如同醫(yī)生看舌頭) 美弗一號0W-40潤滑油雖有較好低溫性能但就是有點貴，如果經(jīng)濟能力有限可以不予考慮。
回答者：1ueo1252e2016-10-31 00:00
一是凱越電腦程式設(shè)置過低，一般低于800轉(zhuǎn)，就有很大機率造成發(fā)動機抖動。二是由于第一個原因造成發(fā)動機機腳膠過早老化，最明顯的狀態(tài)就是副駕駛座位都會抖動得震動，就換一個可以...
提問者：sacred_ex2013-07-02
看你所說的 這個“嗡嗡”聲是否有特定的節(jié)奏，如果一直是這種聲音，同一節(jié)奏，那就沒事。。。 如果是時有時無，或者參雜別的金屬敲打聲音，或者別的噪音就要去修了。 新車可能是皮帶的聲音大一些，或者皮帶輪的轉(zhuǎn)速聲音。
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-06
建議先檢查一下變速箱油位，在潤滑一下半軸油封試試。
提問者：aa2314102013-07-05
主要是因為，最終混合時候的效率比較低導(dǎo)致的發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩匱乏，產(chǎn)生的共振，就會感覺抖動說白了，工作效率差，導(dǎo)致的沒勁，沒勁就會抖動檢查的近期條件，如節(jié)氣門，空濾等點火效率，如點火線圈，火花塞等最后看看怠速馬達是不是抽風
提問者：偶畝貉b82017-01-17
怠速如果是在750以下，可以考慮清理一下進氣系統(tǒng)，重點是節(jié)氣門。 如果沒有解決那就是發(fā)動機機腳膠的減震系統(tǒng)不良。 如果還有問題就是其它結(jié)構(gòu)上的問題，這個問題不大，但不好處理，很麻煩的，退一步說的話，這個問題在
提問者：yrmw11342013-01-15
洗節(jié)氣門，油路，換火花塞，汽油格，換油汞。如果還不行的話，你可以把三元催化拆下來看看是不是堵了堵了有時候也加不起油
提問者：心德HR2013-06-20
