提問者：plwerdd72013-03-05 00:00
機油消耗過快怎么處理？
首先要看是什么原因引起的，再作針對性處理，主要原因和處理方法： 1. 滲漏 如氣門室蓋、邊蓋及油底殼變形，襯墊損壞等，這種滲漏打開引擎蓋或在發(fā)動機底部可以看見油漬。處理方法是到維修店作對癥簡單維修就可解決，花費也很少。 2.曲軸箱通風循環(huán)糸統(tǒng)堵塞或不暢 進氣管路部分如空濾網(wǎng)及管道拐彎處易堵。處理方法簡單，蔬通即可。 3. 進氣門油封損壞及進氣門導(dǎo)管磨損 在進氣行程中的負壓將配氣機構(gòu)內(nèi)的機油吸進缸燃燒消耗掉。處理方法是到維修店找有經(jīng)驗的師傅拆檢，以防誤判，如果誤判會對修理項目和費用增加不少，所以要謹重。 4. 活塞環(huán)、活塞及氣缸壁（拉缸）磨損 如此車行駛里程超過二十萬公里以上，應(yīng)考慮屬嚴重磨損。處理方法就是鏜缸換活塞，費用較高。如屬單純性的活塞環(huán)問題（磨損、彈力不夠、對口），則只換修活塞環(huán)就可解決，費用也較少。所以要找經(jīng)驗豐富的師傅鑒別，避免誤判以增加多余的維修項目和費用，更避免被宰。 親愛的朋友，不知我的回答是否對你有幫助。
回答者：jiereay2016-03-05 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：zhgw48822016-02-25
您好:發(fā)動機正常機油損耗亮為每1000公里消耗0.1升機油.不懂您的車少了多少機油.應(yīng)該為正常損耗.希望能幫到您.如有不明請登錄58車找我.汽車問題問58車!
提問者：peng1881082552015-03-04
只要是大品牌的全合成都可以的，美孚1號，嘉實多極護，灰殼。如果一點也不消耗機油，用5w30的，如果消耗機油就用0w40或5w40的
提問者：fsqysl2015-11-26
跑了9W5的05凱越路過，幫頂，未發(fā)現(xiàn)明顯燒機油情況。用油經(jīng)歷：4S長城油、4S福斯油、黃殼、AC半合成10W-40、水美5W-30、福斯超能5W-30、脫庫SR-1M 5W-30。
提問者：塘沽專業(yè)駕校2013-02-27
你好， 0.3升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，1升/千公里的標準又過于寬松。國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743—84》，規(guī)
提問者：kgsv992016-08-01
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者：shlshl1002016-01-19
