提問者：hdhdpx2014-09-23 00:00
自動檔很好開，你只要根據(jù)需要，用右腳控制油門和剎車就可以了(有見過左腳剎車、右腳油門的，哭笑不得)。 簡單的來說，自動檔和手動檔一樣，通過變速箱將發(fā)動機(jī)較窄的輸出特性擴(kuò)展到較廣車速范圍，也是有若干檔不同傳動比的檔位的。 自動變速箱ECU(電子控制單元)根據(jù)當(dāng)前車速、轉(zhuǎn)速、油門開度等參數(shù)計(jì)算合適的檔位，所以駕駛員不需要進(jìn)行手動檔汽車那樣的較為復(fù)雜的換擋操作。 自動檔控制臺上的“檔位”只是工作模式的選擇，和變速箱里面的1、2、3、4檔不是同一個概念。 滅車、長時間停車應(yīng)該掛“P”檔，并拉手剎。 前進(jìn)就掛“D”檔，安全起見，應(yīng)該踩住剎車的時候才掛入D檔，掛好檔位后再慢慢松開剎車前行。“D3”的意思是變速箱最高只到3檔，“D2”、“D1”的依此類推，一般只在長距離下坡時采用。車速、轉(zhuǎn)速不高的情況下，“D”和“D3”等檔位可以在不停車的情況下來回切換。 后退就掛入“R”檔，同樣應(yīng)該踩住剎車才掛入，而且“D”和“R”之間切換時應(yīng)該在車停住了才能進(jìn)行，否則會損壞變速箱。 空檔、短時間停車就掛“N”檔。一般來說，“N”只是“D”和“R”之間切換的過渡，或者停車不停發(fā)動機(jī)時間較短的時候掛在“N”檔，這個時間長短怎么掌握呢。這么說吧，譬如等紅燈，半分鐘以內(nèi)的停車等待都不需要掛“N”檔，停留在“D”檔，踩住剎車就行了;一兩分鐘的停車就掛入“N”檔，拉手剎;四五分鐘或者更長時間的就掛入“P”檔，并熄火，節(jié)約能源，減少排放嘛。 自動檔是比手動檔廢油，但是在相同的駕駛水平來說，油耗相差1L/100km或者更少，這個因素是否重要就看車主本人了。 還有就是后期維護(hù)的問題。自動變速箱大概五六萬公里甚至十萬公里換一次變速箱油，有的甚至終身免維護(hù)的，所以也不成問題。但是關(guān)鍵是自動變速箱畢竟是一個相當(dāng)精密的零部件，如果是10萬或者以下的車，就不推薦用自動變速箱了，恐怕質(zhì)量要打個問號。
回答者：zhenchang_liu2016-09-23 00:00
個人認(rèn)為是長城C30。國產(chǎn)汽車性價比很高，而且做工及質(zhì)量穩(wěn)步提升，值得信賴！
提問者：Soor_noy2013-03-20
建議2.0.因?yàn)槟�，這個1.6的發(fā)動機(jī)是愛麗舍也在用的那款發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)穩(wěn)定，缺點(diǎn)就是對于世嘉來說有點(diǎn)小馬拉大車。世嘉1.3噸多，愛麗舍1.1噸。多了這200多公斤是什么概念，相當(dāng)于3~4個成年人的體重了。意味著你坐
提問者：y1owwfps2013-09-07
缺點(diǎn)： 轉(zhuǎn)向的回中力不夠均勻，駕駛感覺不夠精致； 剎車在日常行車的初段偏虛，要花時間掌握剎車反應(yīng)； 發(fā)動機(jī)動力在同級里表現(xiàn)一般，要常用到高轉(zhuǎn)，此時噪音明顯； 偏硬的懸掛濾震不夠，尤其后排乘坐比較彈跳；
提問者：oirsg24139302013-04-25
捷達(dá)耐用點(diǎn) 新嘉年華空間還行 當(dāng)然你兩廂車不能和三廂車比撒 行李箱容積在270升 放兩個箱子沒問題的 用的是馬自達(dá)二的發(fā)動機(jī) 對油耗控制的非常不錯 新嘉年華音響效果非常不錯 操控延續(xù)了福特特有的精準(zhǔn) 廠家送四次免費(fèi)保養(yǎng)
提問者：www999w2013-04-20
16V發(fā)動機(jī)，5年前非常著名的概念，雖然老，比捷達(dá)，和1.6的寶來什么的要強(qiáng)得多，比伊蘭特8V的還強(qiáng)呢，我開了5年了，發(fā)動機(jī)很好，缺點(diǎn)，聲音大，3000轉(zhuǎn)換擋，我的車是16V的，能開到210，腳下油門還有余量，捷達(dá)，我開
提問者：like_jiajia2013-10-09
你好，首選科魯茲，年輕人首選，科魯茲是運(yùn)動型~“從外觀、內(nèi)飾、動力性、發(fā)動機(jī)、變速箱等方面來說，它都已經(jīng)是A級車的標(biāo)桿�！绷韬Ｔ敿�(xì)描繪，它有非常大的外形設(shè)計(jì)，非常強(qiáng)的緊湊感，很強(qiáng)的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強(qiáng)的科技
提問者：xxz949072014-02-15
