提問者：Dim827030492014-03-04 00:00
滿意答案生于70年代11級2011-08-04加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是很大的。首先機(jī)油量太大會加大引擎內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一個(gè)機(jī)油過多會使引擎內(nèi)部機(jī)油壓力增高，對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導(dǎo)致引擎漏油，并且由于壓力高機(jī)油多造成活塞環(huán)無法封閉缸體內(nèi)上揚(yáng)的潤滑油使機(jī)油竄至燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油。 補(bǔ)充： 下面介紹下機(jī)油的分級與標(biāo)號。拿5w40的機(jī)油來說吧，5w表示機(jī)油的合成度，合成度越高機(jī)油越細(xì)膩價(jià)格也越高。一般全合成機(jī)油就是0w，半合成是5w而用純石油廢料提煉的機(jī)油就是10w或15w。w后的數(shù)值表示機(jī)油的粘稠度。w后數(shù)值越低油質(zhì)越稀。反之越稠！冬季氣溫低機(jī)油會凍得更稠，為了降低阻力容易啟動(dòng)盡量使用較低數(shù)值的稀機(jī)油，而夏季溫度高不存在機(jī)油固化問題，盡量使用數(shù)值較高的稠機(jī)油提高潤滑性。一般冬季機(jī)油為30夏季是50通用機(jī)油是40也就是粘稠度適中的。
回答者：gfgbccfc2016-03-04 00:00
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，"一般駕駛"指的
提問者：dszhang72016-12-02
這個(gè)肯定不正常，屬于過量消耗，和活塞環(huán)安裝有關(guān)系.......
提問者：gn003778902014-04-02
油耗增加和很多因素有關(guān)，比如，路況、駕駛習(xí)慣、汽車故障如積碳過多，點(diǎn)火正時(shí)不對，等等都有關(guān)系，建議仔細(xì)排查，請采納，謝謝。
提問者：vwafovin2015-10-09
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：gangziecnu2016-08-11
火花塞點(diǎn)火線那里全是機(jī)油，可能性只有一個(gè)，氣門室蓋那里的火花塞套管的油封損壞，引起機(jī)油跑進(jìn)火花塞的套管里，只要清洗干凈火花塞和點(diǎn)火線后再裝好。氣門室蓋那里的油封損壞可更換或涂點(diǎn)密封膠就可。（建議用化油清洗濟(jì)清洗）
提問者：gxg512013-04-03
