提問(wèn)者：陌玄09162013-04-08 00:00
要看你多的有好多…建議不要超過(guò)上線太多了！會(huì)起反作用！我不反對(duì)機(jī)油加多點(diǎn)…因?yàn)樵谖伊私獾囊粋�(gè)車(chē)子！那個(gè)司機(jī)每次都會(huì)多加點(diǎn)…而且保護(hù)的很好！用了幾年聽(tīng)他車(chē)子的聲音都和別人的不同！更重要的是…他車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)得！不能說(shuō)機(jī)油好不好的問(wèn)題…我覺(jué)得是他多加了點(diǎn)的問(wèn)！（前提：不要多太多了）
回答者：難以啟齒丿552016-04-08 00:00
已換，（HX7 10W40）機(jī)油260元＋機(jī)濾35元＝295元，免工費(fèi)；好像加多了，跑高速超過(guò)90加油門(mén)好像提速不快，噪音較大，但低速還行。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：lixinjin822014-09-07
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱(chēng)為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，研制成功第
提問(wèn)者：hulihuixin2013-01-11
對(duì)于新車(chē)初期階段的油耗，一部分在磨合期間與首保后基本一致；有的是增加、有的降低，絕大部分是正常的。 對(duì)于油耗增加的，大部分是因?yàn)槟ズ掀诶镩_(kāi)車(chē)比較溫柔，速度不快，起步油門(mén)緩加等等，使油耗處于相對(duì)穩(wěn)定的狀況。但當(dāng)首保以后
提問(wèn)者：wwww17479645292013-05-26
愛(ài)麗舍保養(yǎng)一次用4L機(jī)油�！ C(jī)油加多了的危害： 1、對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，使動(dòng)力下降，在車(chē)輛行駛時(shí)也就增加油耗�！ �2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的潤(rùn)滑油量大大增加，
提問(wèn)者：liudongchen002013-11-09
1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒(méi)有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季起動(dòng)時(shí)較為常見(jiàn)，這是因?yàn)闇囟鹊�，燃油霧化不良所致。通常在起動(dòng)后隨溫度升高而消失。 2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有
提問(wèn)者：58車(chē)2015-01-09
朋友不會(huì)加多的，放的少加的多很正常，因?yàn)橛袚p耗，
提問(wèn)者：sinpisa2014-07-02
