提問(wèn)者：qq2009939952015-04-11 00:00
1.備胎不應(yīng)該替代正胎長(zhǎng)時(shí)間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，如換上備胎后，因四個(gè)胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來(lái)極大的隱患。 2.備胎吊位必須得當(dāng)，不當(dāng)?shù)牡跆ナ遣话踩摹? 3.備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沾到油，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。 4.要了解備胎型號(hào)。這些數(shù)字對(duì)行車安全相當(dāng)重要，特別是負(fù)荷指數(shù)和胎速，如超過(guò)哪一項(xiàng)規(guī)定，都會(huì)給行車安全帶來(lái)隱患。 5.更換備胎時(shí)，應(yīng)對(duì)角緊固螺栓，這樣會(huì)使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時(shí)不會(huì)打擺。 6.車輛在使用備胎時(shí)，應(yīng)注意車速，最好不要超過(guò)每小時(shí)90公里。 7.備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應(yīng)使用氣壓表調(diào)節(jié)好備胎氣壓，無(wú)氣壓表時(shí)應(yīng)盡快找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進(jìn)行正常的使用。 8.修補(bǔ)后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動(dòng)輪上。有些輪胎被扎了以后進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，如果備胎是修補(bǔ)過(guò)的，而要更換的又是驅(qū)動(dòng)輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒(méi)有補(bǔ)過(guò)的換給驅(qū)動(dòng)輪，再用備胎。
回答者：zwb10250007852016-04-11 00:00
檢查一下 下懸掛的~是不是膠套 融了~~檢查下剎車分泵~~可能是分泵響（鎖緊螺絲間隙，剎車片卡子）~都不是~~就檢查下半軸（間隙大 突然加油就會(huì)響）~~
提問(wèn)者：jim_nie2013-07-28
如果原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車頭發(fā)擺，方向盤抖動(dòng)。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，通常這個(gè)頻率是在車速達(dá)到100-120公里之間的時(shí)候出現(xiàn)。同時(shí)如
提問(wèn)者：xyzuqoop2015-06-20
不是全尺寸備胎。
提問(wèn)者：beardsh2013-04-25
yymelon根據(jù)您所說(shuō)的情況，應(yīng)該是屬于動(dòng)不平衡所造成的。動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)
提問(wèn)者：hd5455jygj2013-07-27
拆掉螺絲 直接就卸了
提問(wèn)者：lzl872014-10-24
汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。 解決辦法：首先檢查一下輪
提問(wèn)者：wvxb44352016-04-10
