提問者：減肥記錄小號2017-01-15 00:00
新威馳導(dǎo)入的VVT-i發(fā)動機(jī)與原來的8A和5A發(fā)動機(jī)相比，在燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和動力性上都有極大改善和提升，使威馳的性價比發(fā)揮到極至。至此，一汽豐田旗下包括CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA花冠、PRIUS普銳斯和VIOS威馳在內(nèi)的全線轎車車型，均已配備了使用VVT-i技術(shù)的發(fā)動機(jī)。 VVT-i是一種智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，作為豐田公司的經(jīng)典之作，是當(dāng)今汽車界最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一。與其他類似技術(shù)相比，該系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，實現(xiàn)充沛的扭矩，并且通過控制進(jìn)氣門開啟時機(jī)，從而降低燃油消耗。 導(dǎo)入VVT-i發(fā)動機(jī)后，威馳90km/h等速油耗，1.5L AT小于等于5.6L/100km，1.5L MT小于等于5.8L/100km，省油率達(dá)10％以上。其另一優(yōu)勢是在實現(xiàn)低油耗的同時，創(chuàng)造了更加優(yōu)異的動力性。數(shù)據(jù)顯示，威馳1.5L MT VVT-i發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)到130Nm/4400rpm，功率75kW/6000rpm，均優(yōu)于原先的5A發(fā)動機(jī)。
回答者：騎毛驢追火箭a2017-01-17 00:00
作為天津一汽豐田的開山之作，威馳(T-1)一直是豐田在中國的入門車型。從當(dāng)年接近20萬元的封頂價，到現(xiàn)在9.49萬元的起步價；從國產(chǎn)豐田品牌形象的樹立，到現(xiàn)在價格品質(zhì)比的殺手，豐田的策略無疑是成功的。 這部
提問者：zjn1522013-06-16
從經(jīng)濟(jì)實惠角度考慮那肯定是花冠了，空間較新威馳來說稍大些，保有率高，而且久經(jīng)沙場這么多年，維護(hù)成本不是很高，如果有家庭了就建議買這個。新威馳剛出道，外觀較花冠來說年輕不止一個檔次，高科技產(chǎn)品比花冠新鮮......如果你還
提問者：yct_feng2014-05-28
克魯茲外形比較時尚功能配置上豐富一些，比如無鑰匙啟動、自動恒溫空調(diào)、7寸多功能顯示器等，中控臺做的也很漂亮，隔音比較好，但據(jù)說自動擋由于調(diào)教不是很到位再踩下油門后動力傳遞可能會稍慢，不知道手動擋如何。至于福克斯，確實很不
提問者：a6303370602013-07-01
三廂的A0級車市場空間并沒有想象中的那么大：鋒范、207、新威馳、勁翔、POLO進(jìn)取，看它們1月份的銷量，除了鋒范和樂風(fēng)賣出超6000輛外，其余都平平，長安馬自達(dá)2三廂兩廂加一起才賣出640輛，排除為新嘉年華讓路產(chǎn)能讓路
提問者：2013-04-29
一般都可以升級的， 不過有顯示也不準(zhǔn)的，不如自己裝個小熊油耗App記錄一下，除了看自己的油耗，還能和其他車友比較，是高是低一目了然。
提問者：a3289513632015-06-09
跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，不知你以前的是什么車多大排量的，我的是威馳1.5現(xiàn)在據(jù)我自己測算，我的百公里7個左右，不算很低，但是也在接受范圍內(nèi)。切記猛加油猛踩剎車，保持一個不快不慢的勻速行駛，對自己安全也對別人安全同時又可以起
提問者：星辰中的星星Z2013-09-22
