提問者：fdsa74562014-04-23 00:00
VVT-i發(fā)動機了。新發(fā)動機的排量依然為1.3和1.5升，它們將取代原來的5A－FE和8A－FE系列，在天津豐田生產，并應該會被用到豐田未來在中國推出的新一代小型車VVT-i的全稱是智能連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，它的原理是在行車過程中隨轉速變化，連續(xù)不斷地調整氣門正時，從而使各段的燃燒效果達到最理想狀態(tài)，對提升動力和改善油耗有著顯著幫助。VVT-i系統(tǒng)目前已經應用在豐田旗下大部分民用發(fā)動機上，威馳所用的是最新一代的連續(xù)可變式VVT-i（最初的技術是分段可變式）。其實威馳原來的5A發(fā)動機動力就已不錯，尤其是低扭很充沛，日常駕駛并不乏力，只是每到中高轉時噪音就比較明顯，給人不夠先進完善的感覺。換裝VVT-i之后，動力性能感覺上其實沒有多大變化，但新發(fā)動機在大部分情況下都比以前安靜平順，尤其是催逼到高轉時，VVT-i可變氣門正時的作用很顯著，發(fā)動機暢順性和實際力量都有明顯的進步。另一個從腳底感覺不到的優(yōu)勢就是油耗，由于VVT-i能更好地對應各種不同工況作出調整，不知不覺之間燃燒效率得以提高，省油效果按廠方提供數(shù)據(jù)至少有10％的改善，也就是說，光是VVT-i這一項升級，就可為車主節(jié)省10％的油費。
回答者：sj.zhang2016-04-23 00:00
，新威馳全鋁發(fā)動機用的是雙VVT-i技術，動力不錯，再加上雙頂置凸輪軸，動力油耗方面在同級別車中屬佼佼者。 車皮是比歐美車薄一點點···但是，新威馳用的是GOA車身（很吸能的鋼架結構，可以上網查，很不錯），而且重量減輕
提問者：58車2013-03-28
剛大修后有點兒差勁是正常的，但不能差太多�。ò涯ズ吓艹鰜砗螅Σ艜＃� 去修理廠用發(fā)動機性能分析儀查一下到底問題在哪兒，就明白了！我估計問題不大。
提問者：牛車網2013-05-11
看一下缸壓對不對，把噴油器洗一下，做個檢測，，，，
提問者：wutian91082014-08-09
汽油濾清器看看有沒有堵
提問者：zhangmin12052014-07-07
第N次遇見樓主這種可愛型的人... 是的...買車之后我們都希望這個車不會降價...為啥?降了之后我心理總覺得特別別扭...感覺上我是給騙了..早知道我就現(xiàn)在才買....省了CXXXX錢... 其實是這樣的.
提問者：xpqin2014-01-08
我的也是,時有時沒有,總感覺打開開關后等自檢完畢后啟動好象好一點!
提問者：58車2013-07-05
