提問者:chenux802013-10-24 00:00
很可惜,沒有問題修出問題,現(xiàn)在問題復雜化了,不是因為這個故障難解決,關鍵是給不會修的拆、換了太多根本無關東西,使需要復查的東西太多。只能告訴你原來的問題就是清洗節(jié)門就可以解決,“洗完后出現(xiàn)怠速高,后來行駛中有頓挫感”很可能是洗后調(diào)整不當(節(jié)氣門位置傳感器)或者是火花塞或缸線不良,和其它部件幾乎一點關系都沒有。
回答者:wanghuiyp392016-10-24 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:怎樣爆路徑抓馬2016-11-29
你好建議檢查點火問題 油壓問題 換換汽油濾芯 火花塞 洗洗節(jié)氣門試試 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快。。。58車
提問者:gun_and_rose2015-09-27
1 據(jù)說國內(nèi)大眾換了材料 現(xiàn)在新的國產(chǎn)DSG無問題 2 停車后無需怠速冷卻 TSI有延時熄火保護 你高速完了直接熄火走人 可以聽到發(fā)動機箱里還是有壓縮機運轉(zhuǎn)的聲音的 3 干式變速箱 臨時駐車進N檔是一個保護性措施 這
提問者:pxhb2013-09-03
渦輪增壓器是Turbo發(fā)動機的動力源泉,而且渦輪增壓器的工作環(huán)境卻是非常惡劣,其中高溫是增壓器的死敵;贓A113構架的1.8T發(fā)動機(例如老寶來1.8T上面的那臺),在轉(zhuǎn)速與長時間運行后需要讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再
提問者:wwerkk4y33362013-08-30
1如果你是為了讓極高溫的TURBO降溫的話,適當?shù)牡∷僖幌乱埠芎,起碼發(fā)動機也會受益,特別是剛飆車回來后。 不過邁騰的T系列的,不象老款寶來T。就算你立刻熄火,邁騰它也會啟動TURBO自動散熱系統(tǒng),還是會繼續(xù)轉(zhuǎn)動散熱,不
提問者:58車2016-12-13
一般熄火就一下幾點只供參考,1.駕駛技術不夠熟練。2.有的質(zhì)量有問題,你最好是+97的當然不是只有97只要別加90就好。在有就是去大型加油站。3.車子的有路由問題如噴油嘴,節(jié)氣門,油箱,4怠速馬達與節(jié)氣門之間堵塞。當然也
提問者:icaile251512013-06-09