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問答

大眾新邁騰和新帕薩特相比較,從官方公布的預(yù)售價來看,新邁騰的價格略高于新帕薩特,誰的性價比更高一些?

提問者:Sex9_man2014-08-13 00:00

最佳答案

新帕薩特是美版的帕薩特,定位比新邁騰低。新邁騰(B7L)是帕薩特B7的軸距加長版,L就是加長的意思。在中國B7L稱為新邁騰,在歐洲就叫帕薩特。一汽大眾都是德國原廠車型,上海大眾基本都是攢車,就是中國參與設(shè)計的,兩者不具可比性,原汁原味就是一汽——大眾的。從產(chǎn)品中我們可以明顯觀察到,領(lǐng)馭與邁騰的技術(shù)基本相差了一代,前者被稱為B5.5,后者被稱為B6這次的全新帕薩特也只能屬于B6.5,與一汽—大眾全新邁騰不屬于一個技術(shù)高度。盡管全新帕薩特與全新邁騰都將搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款發(fā)動機與6檔/7檔DSG雙離合變速器,但兩者的研發(fā)平臺、底盤調(diào)教、技術(shù)應(yīng)用卻大不相同! ∪屡了_特(NMS)的技術(shù)源于加長的PQ35平臺,并未采用大眾最尖端的技術(shù),作為兄長,大眾把好東西都留給了弟弟B7L,同時還將全新邁騰的車身拉長了來克服上一代B6的空間軟肋! ∽鳛镻Q46平臺上最尖端的產(chǎn)物,全新邁騰B7L是被大眾汽車集團(tuán)寄予厚望的,也是大眾汽車除輝騰外最高級的車型代表。全新邁騰在PQ46的平臺上優(yōu)化升級,使得全新邁騰得以利用諸如全鋁副車架及柔性底盤連接等新技術(shù),整車舒適性大幅度提高;同時,原生的加長技術(shù)在不犧牲操控感的情況下最大限度提高了后排乘坐空間;智能駕駛輔助系統(tǒng)和靜音設(shè)計,則為駕駛者和乘客都提供了更為舒適的條件,是最原汁原味的德系車! 漠a(chǎn)品層面上看,全新邁騰B7L的實力無疑是要強于全新帕薩特(NMS)的,且前者更接近德國原廠風(fēng)格,定位也更高端,是真正的名門。

回答者:lemon92762016-08-13 00:00

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    提問者:2016-09-27

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    提問者:小...二2015-11-17

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