提問者：zangtao47062013-04-18 00:00
以后的保養(yǎng)、售后哪個比較優(yōu)！
我感覺還是邁騰1.8TSI 手動技術(shù)型好。油耗也比新領(lǐng)馭1.8T 低。至少比較原汁原味，德國大眾也有邁騰，不過都是3.2FSI 的。外觀上一樣。而新領(lǐng)馭，則是上海大眾自己在領(lǐng)馭上面改良的。 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。2007年7月上市，在中國的中文名稱是“邁騰”。據(jù)一汽大眾方面解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。 拉丁文名稱 “Magotan”，來源于拉丁文詞根 “Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權(quán)威的，受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個新名字，主要是帕薩特的生產(chǎn)廠換成在一汽大眾生產(chǎn)，而且上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5尚未停產(chǎn)。配置1.8TFSI發(fā)動機的邁騰上市時價格區(qū)間為19.98萬元~24.98萬元。 邁騰搭載1.8TFSI發(fā)動機，采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)，1500轉(zhuǎn)/分時即可爆發(fā)出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉(zhuǎn)，功率的峰值要延續(xù)到6000轉(zhuǎn)以后。配合6速Tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無論在中低轉(zhuǎn)速的加速還是高轉(zhuǎn)速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現(xiàn)。手動模式時，電腦做出的干預(yù)很少，手動換擋的響應(yīng)速度較快。另配有5速手動變速器。 而在邁騰2.0TSI+DSG上的動力配制則更加華麗，除了采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)并且能夠爆發(fā)280牛/米的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器的加入讓邁騰的運動操控性更為強勁。在實際駕駛中，DSG只需不到0.2秒的時間就能完成換檔，保證了動力傳遞的連續(xù)性，使邁騰的加速過程更快，作為駕駛者則基本感受不到DSG在換檔過程中的頓挫和推拉，給予駕駛者更多的舒適感。 Turbo-FSI發(fā)動機的FSI技術(shù)應(yīng)當是帕薩特B6的一大賣點，這種技術(shù)實際上是把柴油機的直噴技術(shù)引進到汽油機上，是直噴式汽油發(fā)動機領(lǐng)域的一項創(chuàng)新性技術(shù)。發(fā)動機功率發(fā)揮到最大。在中國使用的TFSI發(fā)動機與FSI發(fā)動機的區(qū)別是不帶分層燃燒技術(shù)。邁騰的1.8升TFSI發(fā)動機不是真正意義上帶有分層燃燒技術(shù)的FSI發(fā)動機。
回答者：guangdaozhil2016-04-18 00:00
紅邁騰根據(jù)您所說的情況，油耗的消耗量在北京這種綜合的路況上來講，和個人的駕駛習(xí)慣是很難準確的計算出來，但通常來講應(yīng)該在百公里10升上下。換檔的時機建議您在2500轉(zhuǎn)上下進行加檔操作，比較經(jīng)濟
提問者：lanyu772013-07-08
邁騰絕對是一輛OK的車,就是大眾的牌子有點不好呵呵，其實牌子并不重要的，大眾的車性價比絕對是第一的。喜歡超控性能就買邁騰，喜歡穩(wěn)重型就蒙迪歐至勝，加速絕對邁騰好，邁騰的配置比制勝多，但是美觀程度邁騰沒有制勝好，不過制勝以
提問者：dancunukn2013-04-06
1.8TSI 性能相當于2.4，再配上DSG 變速箱，不會比 2.5 V6 差的（比如福特蒙迪歐2.5、別克老款君威2.5 V6 等等，性能都沒邁騰好）。邁騰1.8TSI 市區(qū)綜合油耗9.5升/百公里（手動舒適型），10
提問者：hanxueqian1232013-01-31
在青島這邊，11左右!
提問者：yhq199605032013-11-28
主要是看你的開車習(xí)慣，一般油耗是在10左右
提問者：skiwi2013-07-27
邁騰1.8TSI+dsg啊說實買級車要手自體檔手擋說白乞丐般c5自4速邁騰1.86速再說邁騰雙離合器比手擋省油呢自衡量洗吧
提問者：樸BOM2014-10-10
