提問者：58車2015-05-19 00:00
應(yīng)該是風(fēng)扇溫度感應(yīng)器壞了,大風(fēng)扇是在水箱溫度高了才開始轉(zhuǎn)的,感應(yīng)器壞了才可能一直轉(zhuǎn)不停�！ ∵~騰搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車一代發(fā)動(dòng)機(jī)，它凝聚了國(guó)際上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平，并引領(lǐng)著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。全新的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美結(jié)合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能夠?qū)崿F(xiàn)在5000轉(zhuǎn)/分鐘－6200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，持續(xù)獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統(tǒng)2.4升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)更加突出�！ 〔粌H如此，全新1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越特性還突出地表現(xiàn)在其低轉(zhuǎn)速大扭矩上，它在1500轉(zhuǎn)/分鐘的超低轉(zhuǎn)速時(shí)即達(dá)到250�！っ椎淖畲笈ぞ�，并且將這個(gè)峰值扭矩一直保持到4200轉(zhuǎn)/分鐘的高轉(zhuǎn)速階段。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出使得邁騰1.8TSI擁有211公里/小時(shí)的最高時(shí)速表現(xiàn)，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需9.4秒。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是低油耗、低排放，邁騰1.8TSI90公里/小時(shí)等速油耗僅為7.5升/百公里，尾氣排放可達(dá)歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
回答者：88tenglong2016-11-15 00:00
1、最后會(huì)停嗎？很久是多久？ 2、檢查水溫感應(yīng)器！ 3、檢測(cè)有無(wú)相關(guān)故障代碼！
提問者：zwjiong2015-11-29
過年呆著也是呆著，給你解答一下 兩個(gè)車不同風(fēng)格，看你喜好。致勝更運(yùn)動(dòng)，邁騰更商務(wù)，如果兼顧家庭建議邁騰，空間大，后備箱大。 如果你身高不超過1.9米兩車都沒問題，但致勝更大一些。1.9米開邁騰沒問題
提問者：tengyuanma2015-04-03
把空調(diào)打開，看它轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，要是不轉(zhuǎn)就是風(fēng)扇電機(jī)壞了，要是轉(zhuǎn)就是溫度控制器壞了�！ ∵~騰開空調(diào)電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)（兩個(gè)風(fēng)扇均不轉(zhuǎn)）的原因有以下幾點(diǎn)： 1、主扇與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連接的信號(hào)線路故障；風(fēng)扇的供電或搭鐵線路故障；
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-03
【空調(diào)扇葉不轉(zhuǎn)有噪音原因分析】 有噪聲，因?yàn)橥鈾C(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，肯定是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)與外機(jī)殼產(chǎn)生共振了，致使噪聲過大。外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)說明： 1、有可能是外機(jī)線路短路，（會(huì)有明顯的燒焦傷痕）�！ �2、外風(fēng)機(jī)的電容燒掉了�！ �3、
提問者：xmtexzvac42014-08-18
你好，這個(gè)當(dāng)然是正常的啦，只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，風(fēng)扇就會(huì)一直工作。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
提問者：牛車網(wǎng)2016-06-05
呵呵，很簡(jiǎn)單啊，你跑的時(shí)間長(zhǎng)怠速高他就轉(zhuǎn)，相反你開車時(shí)候油門溫柔點(diǎn)，控制好水溫，他就不轉(zhuǎn)，不過話說回來了，你想認(rèn)為控制是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槟丬囎又�，就算不開走，水溫到一定程度她也是會(huì)轉(zhuǎn)的，她如果不轉(zhuǎn)，水溫就高了，就容易爆
提問者：Aomiiwca2013-08-15
