提問者:zhangtong02232013-08-04 00:00
大家說說動(dòng)力和油耗 已有油0升
這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)可以維持在220N.M的高扭平臺(tái),比老1.8T的210N.M還要略高,以前老寶來、帕薩特、老A6大家對(duì)動(dòng)力基本是認(rèn)可的。不過話說回來,渦輪沒有介入前(看扭矩圖,結(jié)合自身感受,我認(rèn)為在1400開始介入)確實(shí)動(dòng)力有點(diǎn)弱。我認(rèn)為不是很適合堵車的城里開,起步那一下確實(shí)比不上2.0的雅閣之類,走走停停會(huì)覺得有點(diǎn)闖,甚至?xí)詾镈SG的問題,其實(shí)是帶渦輪尤其是帶渦輪的小排量車通病,有個(gè)明顯的發(fā)力點(diǎn),而且發(fā)力滯后。這點(diǎn)上銳志2.5V6確實(shí)比較線性,而且起步時(shí)可以充分感受到舉重若輕的暢快。 就像那句諺語(yǔ),硬幣都有兩面。你看美國(guó)人還是喜歡自然吸氣大排量,打技術(shù)牌得大眾在美國(guó)非常吃不開,到現(xiàn)在捷達(dá)、高爾夫、甲殼蟲這三款在美國(guó)銷量還過得去的車型用的都是2.5的五缸發(fā)動(dòng)機(jī),我了解過,毫無技術(shù)含量。 58車>>
回答者:xlj62302016-08-04 00:00
這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)可以維持在220N.M的高扭平臺(tái),比老1.8T的210N.M還要略高,以前老寶來、帕薩特、老A6大家對(duì)動(dòng)力基本是認(rèn)可的。不過話說回來,渦輪沒有介入前(看扭矩圖,結(jié)合自身感受,我
提問者:58車2015-11-02
自然是夠用的,缺點(diǎn)是起步很慢,相當(dāng)于1.4的自然吸氣拉邁騰巨大的車身,還有就是極速不高,中段加速很優(yōu)秀,因?yàn)槠鸩接悬c(diǎn)小馬拉大車,所以比一般車廢機(jī)油,起碼不會(huì)燒機(jī)油,城區(qū)跑的感覺不如速騰或者高6
提問者:陌下冰依2016-01-25
1.4T動(dòng)力夠的,但是動(dòng)力儲(chǔ)備不太夠。平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)走的話帶T還是挺郁悶的,塞車排隊(duì)的時(shí)候還得格外注意控制轉(zhuǎn)速。
提問者:wangyhcn2013-11-15
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要?jiǎng)P美瑞和雅閣2.4感覺不到動(dòng)力不足1.4T的邁騰也不會(huì)感到動(dòng)力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬。多了很多東西。動(dòng)力也
提問者:lingmsi61r2013-05-02
你好,全新邁騰這款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的,一般家用是沒有問題的,如果追求更高動(dòng)力的話,建議選擇1.8t的。
提問者:Skjar2016-09-20
你好1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于1.8左右的排量邁騰使用還算可以,正常使用很充足。58車
提問者:qrmkum2015-08-13