提問者：moncleru7j2014-09-26 00:00
自動(dòng)變速箱問題初診斷1、自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊、打滑（閥體故障）變速箱內(nèi)出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致闖擋、沖擊、打滑故障。2、自動(dòng)變速箱異響變速箱內(nèi)軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞。3、自動(dòng)變速箱高溫變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法有效控制溫度。揭秘自動(dòng)變速箱問題根源：汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油（ATF）溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，ATF油溫度就會(huì)超出安全溫度（80℃）。高溫會(huì)破壞ATF油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬老化， 密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。一個(gè)定理： 在正常的80℃的工作溫度下， 溫度每上升10℃，ATF油的使用壽命會(huì)減半。例如，90℃時(shí)，ATF的使用壽命會(huì)降低到75000公里。在100℃（這個(gè)溫度很多變速箱都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)）時(shí)，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時(shí)，則是15000公里。再升高10攝氏度時(shí)，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時(shí)，自動(dòng)變速箱在1500或者2000公里前就會(huì)燒掉。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有自動(dòng)變速箱故障中有90%以上是高溫過熱導(dǎo)致的�！焙唵胃鼡QATF油，無法解決問題！很多車友會(huì)想到“簡單更換ATF油”來解決自動(dòng)變速箱問題，但是，簡單更換ATF油，解決不了兩個(gè)問題：一是無法清除變速箱內(nèi)已形成的頑固性臟污與雜質(zhì)；二是無法有效控制ATF油的溫度�，�?shù)貯TF+TA，清潔、修復(fù)、控溫，解決5大難題瑪?shù)貯TF：10分鐘快速清潔變速箱里沉積的頑固性雜質(zhì)和臟污，且不會(huì)損害自動(dòng)變速箱的任何密封圈；瑪?shù)賂A：1、鞏固瑪?shù)貯TF清潔效果，徹底疏通閥體堵塞，解決頓挫、沖擊、打滑；2、滲透進(jìn)入金屬表層，形成一層新的有機(jī)金屬膜層，穩(wěn)固并修復(fù)變速箱部件磨損狀態(tài)，噪音大大降低或消失；3、其含有的高效抗氧化劑與特效抑制劑以及特殊長鏈高分子脂肪酸，能有效控溫，抑制臟污雜質(zhì)的再次形成，并大大延遲變速箱油的“老齡化”，延長換油周期3-5倍。
回答者：luobangbang1232016-09-26 00:00
其實(shí)車沒有完美的，再加上論壇各種水軍，每一輛車都有各種毛病，選車只要有自己看中的其實(shí)就可以，就跟娶老婆一樣，最后就是仁者見仁智者見智了。最后就是有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，才是避免各種毛病的王道。 最后說一句，不必太在意那些
提問者：wsda5205382013-08-24
有問題。 我周末就去換滑閥箱了.. 6速的問題是降檔竄車，2檔開起來不舒服，還有卡拉卡拉響，但是問題很輕微，我的一般是開的比較熱了之后，估計(jì)發(fā)生概率也比較低。 7速應(yīng)該是升檔竄車，卡拉卡拉響，好像挺明顯的，中招幾率也比6
提問者：ppsswlk2013-03-29
先到4s店做一下基礎(chǔ)設(shè)置吧，另外看看是否有變速箱故障，如果基礎(chǔ)設(shè)置做了還沒改善，可能有電磁閥有問題了
提問者：wsqi12132014-11-24
純忽悠人，我朋友的2T尊貴也有這毛病，原來以為只有7速的才有，后來才知道6速的也有。去4S搞了幾次也沒搞好，就這么開著。 大眾的雙離合技術(shù)是好，換擋超快，傳動(dòng)效率也高，就是不太可靠。
提問者：boki827429792015-01-05
新邁騰的風(fēng)格與B6有很大區(qū)別，B6那一代大眾車的圓潤線條在新邁騰上已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的是剛勁有力的棱線。突出線條的概念讓新邁騰具有了老款B6所沒有的大氣和犀利，在加長后這是必備的素質(zhì)�！ �(nèi)飾在老款上飽受詬病的假
提問者：牛車網(wǎng)2015-11-07
說實(shí)話，我的也是，不過在車?yán)锩媛牪灰�，就沒怎么在意
提問者：hzlv4162013-04-01
