提問者：gzc7788992013-10-20 00:00
轉(zhuǎn)速就2000了，有沒有懂的啊?哪里出問題了?
你那是手動(dòng)、還是自動(dòng)，手動(dòng)的話，你確定你換擋了;還有一種可能，加速上去了，你松油了嗎，節(jié)氣門打開在一個(gè)區(qū)間內(nèi)，加速不明顯，速度到了，你松下油，控制好節(jié)氣門開口;再有一種可能，涼車的時(shí)候，你的車是不是比以前容易熄火，油耗是不是無故的上升了，如果是的話，你的節(jié)氣門積碳多了，該清洗了……
回答者：048遭人恨2016-10-20 00:00
正常的情況下，卡羅拉這款車的冷車快怠速也是應(yīng)該在1000多轉(zhuǎn)，并且應(yīng)該是在2000轉(zhuǎn)以下，如果是在2000多轉(zhuǎn)的話那么就是不正常了，從而就需要對(duì)怠速控制系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)檢查了。
提問者：c6909231572017-01-08
這是不正常的現(xiàn)象。 檢查節(jié)氣門怠速控制裝置、清洗節(jié)氣門、進(jìn)行匹配。
提問者：a5301450972013-12-16
一般磨合看轉(zhuǎn)速 控制在2000-2500左右! 前500公里別拉速度超過極速的75%。 另磨合千1000至關(guān)重要，5000內(nèi)都處于未完全磨合建議不激烈駕駛。 望愛車會(huì)有一副好"身體"。
提問者：shuaibie_992013-09-10
卡羅拉1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)是2ZR-FE雙VVT-i; 1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)是1ZR-FE雙VVT-i. 雙VVT 排氣門正時(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下利用廢氣再燃燒或盡可能使廢氣排出 充分燃燒節(jié)約耗油 vvt-i
提問者：kefeifeia2013-09-05
正常應(yīng)該在時(shí)速20/40/60/80時(shí)升2/3/4/5檔，最省油是5檔時(shí)速80的時(shí)候。
提問者：heiheiaifu2013-04-13
你好！樓主。你說的聲音是由于怠速過低發(fā)出的。為什么在怠速低時(shí)才會(huì)有呢？因?yàn)樵诘∷俚蜁r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作是不穩(wěn)很抖的，這時(shí)氣門就會(huì)發(fā)生聲音了。而當(dāng)你超過800轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就工作的相當(dāng)順暢，氣門的運(yùn)行速度也隨至提高，自然而然也就不
提問者：58車2013-11-28
