最佳答案

我認(rèn)為，從品牌和營(yíng)銷上來(lái)說(shuō)，卡羅拉的上市對(duì)其它中級(jí)車當(dāng)然有影響，人家宣傳力度擺在那里不可能沒(méi)有效果。但是從卡羅拉公布的配置和售價(jià)上來(lái)看，卡羅拉對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)的沖擊力并沒(méi)有那么大。換句話說(shuō)，廠家和媒體很有可能高估了卡羅拉的競(jìng)爭(zhēng)力。 卡羅拉的定價(jià)看似不高，尤其是高配比預(yù)期的要低。但通過(guò)和競(jìng)爭(zhēng)車型目前的售價(jià)對(duì)比來(lái)說(shuō)，卡羅拉的定價(jià)并不具備優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有那么厚道。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)本田思域在經(jīng)過(guò)降價(jià)后，整體車型都普遍比卡羅拉低了1萬(wàn)元，1.8L的EXI MT版思域的售價(jià)已經(jīng)降到了13.48萬(wàn)，而卡羅拉1.8L的起步價(jià)格就為14.48萬(wàn)。而卡羅拉的這個(gè)定價(jià)和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的馬自達(dá)3和�？怂挂约�307來(lái)比就更不具備優(yōu)勢(shì)了，人家307都突破11萬(wàn)了，比新推出的1.6L花冠還更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 同時(shí)，需要指出的是卡羅拉的這個(gè)定價(jià)其實(shí)是含有貓膩和玄機(jī)的，表面上看是比預(yù)期的低，但這是一種假象。與之前透露的配置相比，現(xiàn)在正式上市的卡羅拉無(wú)疑就是一個(gè)降價(jià)減配版的卡羅拉。包括DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車引導(dǎo)系統(tǒng)都變成了選配，單是這兩項(xiàng)配置就省了2-3萬(wàn)元了。就連頂配豪華版的倒車顯示屏和DVD電子導(dǎo)航也都變成了選配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)VSC也只有頂配版的才有，基本版的儀表也不是原來(lái)的自發(fā)光儀表，行車電腦也省了。如果把這些配置算上去，卡羅拉的定價(jià)就是16-20萬(wàn)左右。一汽豐田的4S店銷售也表明，16.68萬(wàn)元的1.8LGLX-i配置完選配后是19.08萬(wàn)元；17.98萬(wàn)元的高配版把選配加上后是19.98萬(wàn)元，這才是卡羅拉的實(shí)際定價(jià)。 再?gòu)男阅芘渲蒙蠈?duì)比主要競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)看，卡羅拉也不具備高人一等的實(shí)力。車身高度和寬度比起競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)說(shuō)稍大，但軸距卻顯小，比思域整整少了100MM，這也就說(shuō)明了卡羅拉的腿部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較局促。卡羅拉雖然采用了新的雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率和扭矩的表現(xiàn)比起去年上市的中級(jí)車沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率稍弱于思域，和運(yùn)動(dòng)型的馬自達(dá)3以及�？怂贡雀�是存在差距，油耗上相比同樣是日系車的思域馬自達(dá)3也不具備優(yōu)勢(shì)。卡羅拉的后拖曳臂式非獨(dú)立懸架是很多人唾棄的配置，因?yàn)樵谶@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別的車型里，無(wú)論是思域�？怂顾衮v，還是馬自達(dá)307都配有獨(dú)立后懸架，卡羅拉作為新車還配上非獨(dú)立懸架實(shí)在是有點(diǎn)拿不出手�？�羅拉的百公里加速性能參數(shù)和思域一樣，廠家都不敢公布，看來(lái)卡羅拉要和人家比操控性明顯就底氣不足。6MT變速箱算卡羅拉的一個(gè)亮點(diǎn)吧，不過(guò)自動(dòng)檔的4AT依然顯得過(guò)于普通了，人家思域至少有5AT呢，速騰是6檔手自一體。在安全配置上，標(biāo)準(zhǔn)版的1.8L卡羅拉并不比思域馬自達(dá)等同級(jí)別日系車具有優(yōu)勢(shì)，ABS+EBD+BA剎車輔助系統(tǒng)，這個(gè)和馬自達(dá)3一樣；思域雖然沒(méi)有BA剎車輔助，不過(guò)卻比卡羅拉多主動(dòng)式安全前座椅頭枕和防炫目?jī)?nèi)后視鏡還有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)�？�羅拉真要說(shuō)高人一等，豐田可能就會(huì)說(shuō)GOA車身啊什么的，這個(gè)無(wú)非就是品牌炒作的概念，也不見(jiàn)得別人不是GOA車身就比你碰撞安全性差，尤其是日系車，普遍采用的是吸能車身，半斤八兩。 總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉作為豐田的全球明星產(chǎn)品，憑知名度就有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)廠家和媒體不要過(guò)于吹捧，有沒(méi)有那么大的威脅還要看消費(fèi)者的反應(yīng)。

回答者：qianyizhong2016-06-16 00:00