提問(wèn)者:xdsgdfgewter2013-07-17 00:00
S檔是運(yùn)動(dòng)模式,對(duì)車沒(méi)有什么損害,就是高轉(zhuǎn)速換擋,費(fèi)油罷了,剛才忘記登錄回答了。
回答者:iwlgnit2016-07-17 00:00
比起以前的4擋自動(dòng)確實(shí)是進(jìn)步了,況且現(xiàn)階段這臺(tái)CVT是進(jìn)口的,行車平順性要好于以前,至于動(dòng)力損耗,以前的4擋自動(dòng)液力變矩同樣有損耗,而且在高速行駛時(shí)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,節(jié)省燃油!
提問(wèn)者:cjk1588882013-04-23
看看車元帥怎么說(shuō): 所謂電子助力轉(zhuǎn)向,指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供;而夜壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由夜壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。 電子助力轉(zhuǎn)向,消耗的是電能,而電能是有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電所得到的。這種能量轉(zhuǎn)換
提問(wèn)者:a002baogao1212016-06-04
不會(huì)啊,機(jī)油的損耗是很小的,基本看不出來(lái)
提問(wèn)者:qiye82015-04-27
原裝原配的不一定就完全適合車在行駛磨損到一定程度 機(jī)油的粘稠度也需要跟調(diào)整 你的問(wèn)題基本可以說(shuō)是 -40的機(jī)油比之前使用的機(jī)油更能附著在活塞缸筒內(nèi) 燃燒室的動(dòng)力損耗的更少
提問(wèn)者:mdbp27372015-04-16
偶的是1.6手動(dòng)檔,已經(jīng)保養(yǎng)過(guò)兩次。第一次是3000公里的時(shí)候,第二次是8000公里的時(shí)候,兩次保養(yǎng)的時(shí)候,機(jī)械師均給我看了放出來(lái)的機(jī)油,并強(qiáng)調(diào)色調(diào)比較淺,雜質(zhì)少。應(yīng)該不會(huì)有燒機(jī)油的低級(jí)弊端。
提問(wèn)者:lt19962013-08-29
您的車子需要檢查以下幾個(gè)問(wèn)題,一是汽缸壓力的測(cè)試,有沒(méi)有過(guò)低現(xiàn)象,二是火花塞、pvc閥清潔程度,有沒(méi)有積炭、機(jī)油油跡。再就是平時(shí)每次行車?yán)锍潭嗌?最高車速開(kāi)多少,開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間,平時(shí)使用路況怎么樣等等。還有就是檢查有沒(méi)有漏油
提問(wèn)者:rutflwg5262013-07-14