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問答

08款卡羅拉導(dǎo)航版有什么缺陷

提問者:diandianyuan2013-09-23 00:00

最佳答案

  1.自動變速器為4速! a(chǎn)卡羅拉唯一裝備的一款自動變速器竟然是4速的!這有點(diǎn)不可思議,即使是控制成本,也不應(yīng)該在如此關(guān)鍵的地方。眾所周知,4檔的速比沒有5檔,6檔來的密,所以對動力的發(fā)揮影響較大,使原本就顯得軟綿綿的動力更加柔弱,并且高檔位高速行駛時的油耗也會較大,這無疑在無形中增加了用車成本。很早以前大眾就在POLO上裝備了先進(jìn)的Tiptronic6檔手自一體變速器,同時還有途安,速騰,明銳,我相信豐田應(yīng)該為卡羅拉裝上更優(yōu)秀的自動變速器! 2.手動6擋變速箱的擋位不夠清晰! 6擋變速箱的擋位不夠清晰,掛擋比較生澀,這對駕駛樂趣是個打擊。沒有良好的換檔手感,所以別指望從卡羅拉身上獲得更多的換檔樂趣。而生澀的檔位對動力的順暢輸出也有影響! 3.電動車窗的問題! 】_拉的電動車窗不夠好,升降時車門會明顯的抖動,并且下面的防水皮條會隨著玻璃上下移動,感覺不佳。不知道這是裝配工藝的問題還是設(shè)計上的缺陷。  4.大燈亮度不足! 】_拉的大燈亮度真的不敢恭維,傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞莶荒芴峁┳銐虻恼彰髁炼。目前的氙氣大燈成本并不高,但豐田為何就不配備呢,顯然又是出于成本控制的考慮,看來卡羅拉還是要學(xué)習(xí)明銳和速騰! 5.卡羅拉后懸掛問題! 】_拉后懸掛改為筒簧分離式,沒有采用雙A臂和多連桿懸掛,這對操控性還是很有影響,至少它不夠穩(wěn)定,高速過彎時會明顯感覺到后懸掛力不從心! 6.車身輕,容易發(fā)飄! 】_拉的整備質(zhì)量為1300千克(1.3噸),對于這個級別的車來說顯然過輕,直接后果就是操控不穩(wěn)定,高速易發(fā)飄,在高速運(yùn)動行進(jìn)中給人信心不足! 7.VSC安全干預(yù)導(dǎo)致駕駛樂趣不高! ∮捎诳_拉裝備了VSC系統(tǒng),這個類似ESP的安全裝置可謂過于盡職盡責(zé),極限過彎時輪胎側(cè)壁會被嚴(yán)重磨損,設(shè)備的減速只會導(dǎo)致增大輪胎側(cè)壁的磨損并損失牽引力,設(shè)備啟動時,試圖輕加油恢復(fù)牽引力,不過證明無效,VCS車處于暫時斷油的狀態(tài)。這個“靈敏”的VSC不允許駕駛者有任何過激的駕駛動作,就算偶爾找一下駕駛樂趣也會橫加干預(yù),所以,交警看到卡羅拉請放一百個心。  正是由于VSC的過度干預(yù),再加上柔軟的動力,不順暢的變速器,不夠強(qiáng)力的懸掛,較輕的車身,所以請所有卡羅拉的車主,還是放棄尋找駕駛樂趣的想法吧,更不要幻想與人飆車,做一名道路好好先生也不錯! 8.底盤隔音效果差! ∪绻谒槭飞像傔^,可以清晰地聽到每一粒被輪胎帶起的沙礫撞擊底盤的聲音,并不怎么悅耳。在平坦的高速公路上行駛時,輪胎噪音也會比較明顯地傳入車廂! 9.內(nèi)飾顏色冷酷,不適合家庭! 】_拉的內(nèi)飾顏色以黑色為主,灰色為輔,整體感覺很沉悶壓抑,沒有溫馨感。而卡羅拉是定位于家庭的轎車,如此灰暗的內(nèi)飾,相信不會給一年呆在駕駛室里幾百個小時的人以好心情。  10.1.8LGLX-iAT(導(dǎo)航版)的定價過高! 】_拉1.8LGLX-iAT(導(dǎo)航版)的定價過高,19.08萬元的增配非常不值,它是在16.68萬元的基礎(chǔ)上增加倒車?yán)走_(dá)、影像引導(dǎo)、DVD導(dǎo)航這些“豪華性”配置,為此而付出2.4萬元的代價實(shí)在不值。而且沒有prenium版的智能一鍵啟動和VSC是怎么也高檔不起來,所以不推薦此款型。

回答者:匿名網(wǎng)友2016-09-23 00:00

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卡羅拉頻道

報價:11.68-15.58
級別:緊湊型車
排量:1.2T1.5T1.5L1.8L
變速箱:無級變速

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