提問(wèn)者：mill355422013-12-09 00:00
有沒(méi)有和我一樣的情況,是不是壓縮機(jī)壞了.
不是壓縮機(jī)壞了，這是典型的冰堵癥狀，在停機(jī)后再次啟動(dòng)空調(diào)時(shí)!空調(diào)可以正常運(yùn)行，當(dāng)制冷劑運(yùn)行到膨脹閥處由于管道內(nèi)制冷劑突然降溫(是霧化吸熱的正常制冷原理)，如果制冷劑系統(tǒng)內(nèi)含有水分，將會(huì)在此處形成冰堵，當(dāng)空調(diào)關(guān)閉時(shí)，冰在車內(nèi)的高溫下，很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)融化，再次開(kāi)空調(diào)時(shí)又可以短時(shí)間制冷! 處理方法:將空調(diào)管道內(nèi)制冷劑排放干凈，有條件的情況下，用氮?dú)鈱?duì)制冷管道內(nèi)進(jìn)行沖掃!然后把管道內(nèi)的真空抽干凈，在充注制冷劑就可以解決問(wèn)題了! 以上維修需在維修店解決，個(gè)人沒(méi)有那些專業(yè)工具! 希望以上回答能對(duì)你有參考幫助!
回答者：xsebv2016-12-09 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是有油溫要求的，所以，汽車在剛啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)發(fā)出指令，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持一定時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油溫升高到正常運(yùn)行溫度時(shí)，會(huì)自動(dòng)降低到日常運(yùn)行轉(zhuǎn)速。這就是為什么車啟動(dòng)后需要熱車的原因。
提問(wèn)者：天河科技B11AA2013-08-20
卡羅拉怠速?zèng)鲕?800轉(zhuǎn)左右，熱車后750左右都正常。冬天熱車時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，夏天熱車時(shí)間短點(diǎn)。您愛(ài)車還是到店用診斷儀檢測(cè)一下吧。我建議您到店把節(jié)氣門(mén)清洗一下，再做匹配后試車，看一下怠速能否降下來(lái)。
提問(wèn)者：clfyr2014-01-28
清洗節(jié)氣門(mén)即可按照如下步驟即可：1、首先準(zhǔn)備好工具，如得力46件套加鯉魚(yú)鉗（拆進(jìn)氣口管卡用）。2、拔掉曲軸箱通風(fēng)管，緊的話可以左右旋轉(zhuǎn)一下便可順利拔下，擰掉通風(fēng)管左下側(cè)有兩顆螺絲。3、拆掉進(jìn)氣道前部，拆下把空氣濾芯。4、
提問(wèn)者：lbbfeilooor2015-11-18
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障。下坡時(shí)候，怠速突然到2000是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起到了制動(dòng)的效果（就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)坐車起到了牽制車速的作用）。所以老司機(jī)在下大坡時(shí)都要掛低檔有意使用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)牽制車速間接起到剎車的作用以防止長(zhǎng)時(shí)間剎車而使剎車失效。主要
提問(wèn)者：某暔子_yx2013-03-09
不建議長(zhǎng)時(shí)間怠速！因?yàn)榈∷贍顟B(tài)下電腦調(diào)配時(shí)較濃的混合氣，會(huì)造成燃燒不完全容易產(chǎn)生積碳��！
提問(wèn)者：dellweiwei2016-11-21
是這樣的，即便你開(kāi)了空調(diào)，也有2種狀態(tài)的，就是壓縮機(jī)工作與不工作，至于壓縮機(jī)工作與不工作是與環(huán)境溫度和你開(kāi)的風(fēng)量有直接關(guān)系，是自動(dòng)控制的，所以在連接和斷開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)的時(shí)候怠速都會(huì)出現(xiàn)瞬間跳動(dòng)的情況，屬于正常，升級(jí)怠速的電
提問(wèn)者：dxdlwx2013-04-12
