提問者:xb00142013-05-30 00:00
小弟我是剛提的新車,想改裝下,就是想偶爾暴力下,我現(xiàn)在輪轂定的是BE GTI 18寸的,輪胎是225 45 18的倍耐力新P7,就是現(xiàn)在避震和剎車還在猶豫中,不知道用什么品牌好?避震我是想用B12、B14、B16其中一個,哪個性價比高呢?剎車是真不知道了,AP racing這個真的有點貴,不知
避震要換的話就要犧牲一點舒適性,往往偏激進風(fēng)格的避震,駕駛感覺都偏硬,但側(cè)傾會小,路面反饋靈敏,但是要求路面一定要好,上海的路面不夠好,高架路接縫跳,地面坑洼多,窨井蓋不平多的去了。所以太硬的避震反而效果不好,太顛,速度快點車身彈起后反而容易失去抓地力,急加速時如果動力夠的話,防滑指示燈會更頻繁的亮閃。剎車,首先換鋼喉,其次換大口徑的總泵,再其次換前輪4活塞的,大尺寸的陶瓷片盤套裝。輪胎最好加大到前235,后245,制動力和抓地力都上升,油耗也會相應(yīng)提高,方向盤重一點,后剎車基本不用改,加款胎,加鋼喉,加大的總泵伺候就可以了,也有原裝位的陶瓷剎車片,耐高溫和頻剎。 58車>>
回答者:ryphel2016-05-30 00:00
緊急剎車時,所有的車都不能馬上停下來!否則防抱死系統(tǒng)有神馬用途?!保持車距,提前判斷,建議多腳剎車……避免候車追尾 58車>>
提問者:kkday882014-08-15
確實是斯柯達的車剎車普遍偏軟一些。 我的明銳有的時候就有這種感覺,所以說德系車剎車硬或者剎車靈敏并不準(zhǔn)確。
提問者:ywfse2013-09-07
應(yīng)該不是泵的事,可能是片的事,去4S查一下,檢查一下盤的摩擦面和片的厚度, 58車>>
提問者:renaihexie2014-09-23
上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓,而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋,讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌,這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問題。 我們暫且不說明銳的優(yōu)劣和是非,對于消費者來說
提問者:BrianDougherty2013-04-22
提前預(yù)判,輕點剎車,新車剎車靈敏,一點就有很正常,適應(yīng)了磨合期過了就好了
提問者:jitaxiu2015-04-29
明銳的剎車前半程就是很軟的,明銳的剎車有兩種方式,前半段輕踩,只是減速,再踩到底會明顯感覺到制動加強,另一種踩的方式就是迅速一腳到底,動作要很快,這時就是緊急制動,制動力非常強,明銳的剎車或者說大眾的剎車都是這樣的,緊急
提問者:fgjfkjfjbm12013-04-17