提問者：xb00142013-05-30 00:00
小弟我是剛提的新車，想改裝下，就是想偶爾暴力下，我現(xiàn)在輪轂定的是BE GTI 18寸的，輪胎是225 45 18的倍耐力新P7，就是現(xiàn)在避震和剎車還在猶豫中，不知道用什么品牌好？避震我是想用B12、B14、B16其中一個，哪個性價比高呢？剎車是真不知道了,AP racing這個真的有點貴，不知
避震要換的話就要犧牲一點舒適性，往往偏激進風(fēng)格的避震，駕駛感覺都偏硬，但側(cè)傾會小，路面反饋靈敏，但是要求路面一定要好，上海的路面不夠好，高架路接縫跳，地面坑洼多，窨井蓋不平多的去了。所以太硬的避震反而效果不好，太顛，速度快點車身彈起后反而容易失去抓地力，急加速時如果動力夠的話，防滑指示燈會更頻繁的亮閃。剎車，首先換鋼喉，其次換大口徑的總泵，再其次換前輪4活塞的，大尺寸的陶瓷片盤套裝。輪胎最好加大到前235，后245，制動力和抓地力都上升，油耗也會相應(yīng)提高，方向盤重一點，后剎車基本不用改，加款胎，加鋼喉，加大的總泵伺候就可以了，也有原裝位的陶瓷剎車片，耐高溫和頻剎。 58車>>
回答者：ryphel2016-05-30 00:00
明銳剎車不軟，100-0的剎停距離在42米以內(nèi)，比大多數(shù)同級轎車剎停距離都短 。 剎車時能把腳踩到油門上，說明LZ不僅沒什么駕車經(jīng)驗，也說明駕駛時的腳感覺也不太好，緊急制動時應(yīng)該大力踩踏，而不是用腳跟為轉(zhuǎn)軸、腳尖去踩。
提問者：DiamondSoung2013-09-04
上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓，而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋，讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌，這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問題。 我們暫且不說明銳的優(yōu)劣和是非，對于消費者來說
提問者：BrianDougherty2013-04-22
確實是斯柯達的車剎車普遍偏軟一些。 我的明銳有的時候就有這種感覺，所以說德系車剎車硬或者剎車靈敏并不準確。
提問者：ywfse2013-09-07
提前預(yù)判，輕點剎車，新車剎車靈敏，一點就有很正常，適應(yīng)了磨合期過了就好了
提問者：jitaxiu2015-04-29
應(yīng)該不是泵的事，可能是片的事，去4S查一下，檢查一下盤的摩擦面和片的厚度， 58車>>
提問者：renaihexie2014-09-23
緊急剎車時，所有的車都不能馬上停下來！否則防抱死系統(tǒng)有神馬用途？！保持車距，提前判斷，建議多腳剎車……避免候車追尾 58車>>
提問者：kkday882014-08-15
