提問者：right_zheng2016-01-09 00:00
1.4t手動明銳 燒機(jī)油怎么解決？？？朋友的2.0T昊銳也是 。。是不是大眾的帶T 的都燒機(jī)油？？？？？ 還有你們這光讓問不回答有意思嗎 ？？？？
無論什么車，燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機(jī)油—78%的基礎(chǔ)油、10%的粘度改進(jìn)劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護(hù)、3%的其他成分；而國內(nèi)的機(jī)油添加劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機(jī)油品質(zhì)差，不僅不能將發(fā)動機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機(jī)內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機(jī)油。 燒機(jī)油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質(zhì)量、技師水平能保障，費(fèi)用能承受的話，你可以試試，但是大修后必然會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！ 二是不大修解決，因?yàn)闊龣C(jī)油的根源在于油品和機(jī)油品質(zhì)不好，導(dǎo)致積碳過多，由此造成活塞環(huán)卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機(jī)油，通過高品質(zhì)的清潔修復(fù)技術(shù)，例如比較火的德國瑪?shù)�，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機(jī)油問題，而且從根源上解決汽油和機(jī)油品質(zhì)問題，保證了以后不會再復(fù)發(fā)。
回答者：kitty980862016-01-11 00:00
換機(jī)油時(shí),要將舊機(jī)油放干凈,當(dāng)然是放的越徹底越好,而后再加上新機(jī)油,一般要3.5升,是的,一般中間不應(yīng)潻加機(jī)油.1.6發(fā)動機(jī)不怎么損耗機(jī)油的。加機(jī)油時(shí)最好接近上線,但不要超過上限. 58車>
提問者：lvsejunzilan2014-07-02
原因分析及解決辦法：1、發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：換油�！ �3、機(jī)油稀或因發(fā)
提問者：五加啤2013-08-12
20000公里前從未發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象，近期出現(xiàn)機(jī)油燈亮，檢查油標(biāo)至下刻線只能加機(jī)油。本周做保養(yǎng)若無問題，便屬正常燒機(jī)油現(xiàn)象？
提問者：ymzzc2013-05-21
保前4S店圖便宜原廠D4礦物油用著順點(diǎn)原廠優(yōu)選半合或藍(lán)殼想發(fā)機(jī)聲音、加速反應(yīng)靈敏用原廠尊選全合或灰殼優(yōu)先選擇殼牌機(jī)油原廠都高價(jià)高利潤代名詞性能咋滴機(jī)油讓發(fā)機(jī)輕快使用受更使用周期少跑店做保養(yǎng)省工費(fèi)完全加機(jī)油 保隨便藍(lán)殼、
提問者：chen9166439142014-08-19
您好推薦您使用5w30的嘉實(shí)多磁護(hù)或者是0w40的美孚一號都比較不錯(cuò)的
提問者：lsdykah3552016-10-03
如何辨別明銳發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油第一，涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生。第二，加速時(shí)燒機(jī)油：在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油
提問者：gzc1371626072013-11-24
