提問者:paulj2016-11-27 00:00
只要發(fā)動機點火渦輪就開始運轉,渦輪在發(fā)動機2000轉這樣的情況下扭矩值非常大,起碼上120了,其實渦輪適合在城市開,那些說渦輪在2000轉才工作的是假的。
回答者:會員19352202016-10-10 00:00
這么說吧,自從福特持有馬自達以后,福特所使用的2.5L以下四缸發(fā)動機都是直接或主要技術部分來自馬自達,老蒙迪歐的兩款發(fā)動機都是馬自達的MZR,和馬6是一樣的,不過調校是由長馬和一馬各自完成的。長馬調教的動力更強一些,一馬
提問者:香山底下幾畝地2015-08-17
新蒙迪的渦輪增壓發(fā)動機動力夠,我開的 EcoBoost 180 豪華型,磨合期沒怎么猛踩油門,不過能夠感受到隨時蓄勢待發(fā)的澎湃動力。有一次錯上到S擋,一個油門出去那推背感給力。 如果題主喜歡動力充沛的,就直接上2.0
提問者:gtml01882017-03-14
技術規(guī)格差不多 是致勝2.0T 240P的的姐妹型號吧 發(fā)動機編號不一樣 不確定是同一款
提問者:aa4725142642013-04-19
發(fā)動機:前置前驅。直列四缸。排量:2260cc最大功率:117.6/6500(kw/rpm)發(fā)動機壓縮比:10.6:1扭矩205/4000(nw/rmp)變速器:手自一體氣門總數(shù):16缸徑:84.5mm燃油標號:93#汽
提問者:gzlongrun2016-12-25
產S-MAX蒙迪歐配置表現(xiàn)技術參數(shù)幾乎與馬自達6 MZR發(fā)機禁讓聯(lián)想合資車產慣用換芯戲相眾速騰北美配置2.0L TFSI發(fā)機換眾8氣門2.0L古董發(fā)機降級換芯說安福特S-MAX換芯點冤我其相關聯(lián)各款Duratec發(fā)機列逐
提問者:tb_35136872014-08-11
國產S-MAX和蒙迪歐配置表中出現(xiàn)技術參數(shù)幾乎與馬自達6 MZR發(fā)動機一樣時,不禁讓人聯(lián)想到合資車國產時慣用的換“芯”把戲。不過相對大眾速騰將北美配置中的2.0L TFSI發(fā)動機換成大眾8氣門2.0L古董發(fā)動機的降級換“
提問者:xuejinzhuang2013-04-20