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問答

新蒙迪歐EcoboostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力怎么樣？耗油嗎？Powershif六檔雙離合變速器有什么用？

提問者：rexiang072013-04-04 00:00

最佳答案

2011新蒙迪歐致勝搭載的GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，是集渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù)的EcoboostGTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，綿延不絕，令駕駛者隨時(shí)感受它的動(dòng)力所在。其最大輸出功率176.5KW/6000RPM，最大輸出扭矩340N.M／1900-3500RPM，擁有240馬力的超強(qiáng)動(dòng)力。新福特蒙迪歐致勝搭載的Powershift雙離合變速箱有別于一般的自動(dòng)和手動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它采用了MT的齒輪傳動(dòng)技術(shù)和AT的自動(dòng)控制技術(shù)，將自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器完美結(jié)合，動(dòng)力傳遞不中斷、操作簡(jiǎn)單、舒適性高的良好特點(diǎn)。較之普通的液力機(jī)械自動(dòng)變速箱可降低9％的燃油消耗。目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別2.0排量車型擁有這種組合的還有邁騰2.0TSI一款。但是新蒙迪歐GTDi車型無論技術(shù)先進(jìn)性還是動(dòng)力都大幅超越了邁騰2.0TSI。2.0L EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)融合了全球最新的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時(shí)三項(xiàng)頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比邁騰多出了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)在省油方面效果更佳， 則在油耗方面也體現(xiàn)了這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)。相對(duì)而言，蒙迪歐-致勝2.0L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)作為最新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為先進(jìn)，2.0L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH博世最新的Motronic MED17.0發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，而邁騰的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)僅采用MED7.8.1版本。2.0L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)使用BOSCH HDEV5.1高壓燃油嘴，它能以高達(dá)200巴的壓力(壓力越高技術(shù)越先進(jìn))將精確定量的少量燃油噴入每個(gè)汽缸內(nèi)。而邁騰2.0TSI的高壓燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)則只有150巴的壓力，可見2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi車型燃油直噴效率高而精準(zhǔn)。從動(dòng)力輸出方面來看， 2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240最大功率高達(dá)176.5千瓦，最大扭矩340牛米，相比邁騰2.0TSI功率高出29.5千瓦，扭矩高出60牛`米，相比君威2.0T最大功率也高出14.5千瓦，其動(dòng)力水平已經(jīng)達(dá)到同級(jí)巔峰水準(zhǔn)，動(dòng)力堪比3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。此外2011新蒙迪歐-致勝2.0L GTDi車型還具有低轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)大扭矩和寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的優(yōu)異響應(yīng)，2.0L GTDi200車型在1750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到300牛?米最大扭矩，而2.0L GTDi240在1900轉(zhuǎn)就能達(dá)到340牛?米最大扭矩。2011款新蒙迪歐-致勝2.0

回答者：zhizaikunyuan2016-04-04 00:00

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