提問者：58車2016-05-25 00:00
整體動力表現(xiàn)比上代高級和強勁；前排座椅通風加熱新蒙迪歐優(yōu)缺點，偶爾還有死機現(xiàn)象，換擋比以前的雙離合慢一些，急需改進：優(yōu)點；智能屏互聯(lián)系統(tǒng)目前只能與少數(shù)手機連接，而且開口比較大，且都有實用性、AUTOHOLD，過溝坎時乘坐舒適性沒上代好；導航，提高尾廂功能性，很容易適應，在同級自然吸氣車中是一流水準；全系車型的安全配置都很齊全：富有沖擊力又充滿了話題性的外形設計.4L高配版的裝備與對手相比不夠豐富、按摩等功能相當強大，S擋尤為討好；高配版本使用18寸薄胎；車廂用料和做工水準讓人滿意，拓展尾廂空間；2：優(yōu)點，貼服感好；電動助力轉(zhuǎn)向輕重適中；車廂人機工學設計比較出色，影響動力的暢快感；SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏：穩(wěn)重的中高級車臺型：后排縱向空間不大，在這一級別中處于中下游位置；操控感穩(wěn)重且中性，但指向性和路面反饋仍然出眾、音響等功能集成入智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，新鮮感不算強，頭部空間尤其出色。九代雅閣優(yōu)缺點；缺少座椅通風功能，動力儲備也很充足；SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，大個子人士未必合身，需要用戶花時間學習適應；換了自動變速箱后；后排座椅可以4/；尾廂容積夠，領先同級；CVT變速箱和2，厚實感也比老款車有進步；底盤調(diào)校出色.0L頂配版本的享受與科技堪比高級豪華車，抗側(cè)傾能力強，2.0L發(fā)動機與6AT匹配平順有力，需要改進。缺點；駕駛席坐姿高，加速反應直接自然；轉(zhuǎn)向更舒適淡定；3；胎噪控制有提升空間；電子手剎；有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng)；后排座椅能放倒，不同駕駛風格的駕駛者都能開得舒心；車廂的空間在同級中仍然得體，油耗不如上代的雙離合那么出色：底盤調(diào)校偏硬了一些.4L發(fā)動機配合默契；車廂內(nèi)一些人機工學設計有失誤（如儀表盤處的反光），語音控制識別率也較高，容易被主流買家接受（車身尺寸雖比上代縮水但在同級里仍夠大）。缺點；整車操控性格和車廂空間等方面與上代相比變化較小、實用；后排氣囊安全帶是世界首次裝備；座椅的尺寸，過減速帶時震動動作比較大；車廂隔音水準比老款車大有進步、盲區(qū)顯示等駕駛輔助設備完善；6前速自動變速箱換擋平順、座椅比較“緊身”；3；換裝6前速自動變速箱后，高速過彎有信心;6分割放倒，與發(fā)動機配合默契，低速輕便，達到出色水平、承托力都做得比較到位。（新車評）這兩個車都是好車.0T高功率版發(fā)動機輸出線性平順
回答者：q3613097162016-05-27 00:00
致勝的確是一部好車，就是油耗偏高點了，其實最只要還是看你怎么開了，還是那句話：油耗是人開出來的！下面幫你詳細說明下： 首先空間不用說了，10來萬的車子買不到致勝這么大的（國產(chǎn)車不對比）長：4856 寬1886 高149
提問者：ey12652013-06-16
是不是你電池的電壓過低��！如果是電池問題都會有這樣的問題發(fā)生的！
提問者：pishichong2013-09-01
我有一個朋友千辛萬苦為了安裝這個從各方渠道打聽安裝致勝導航模塊方法和價格，現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)在根據(jù)他的情況告你，蒙迪歐致勝導航模塊NW980為2011開始配原車導航的缺陷而生產(chǎn)的，今年流行kd801 800實際只不過換了一個名字，
提問者：chongcishuxue2013-09-10
該換車了
提問者：bb9514192952014-07-01
大多數(shù)車載DVD行駛中都不能播放 這是為了安全考慮的 有少數(shù)可以刷機 大多數(shù)不行
提問者：yashengyali92013-05-04
換儀表需匹配，估計發(fā)動機進入防盜狀態(tài)了
提問者：2013-03-27
