提問者：tommy08972013-09-04 00:00
1) 新蒙迪歐最大的變化就是外觀和“返璞歸真”的變速箱，這款車主打運(yùn)動(dòng)性能，但在目前激烈競(jìng)爭(zhēng)的中型車市場(chǎng)，尤其是考慮到該車的適架群體很可能是考慮換車的家庭(中年人)- 也許并非十分在意運(yùn)動(dòng)性 ; 或是首次購車注重運(yùn)動(dòng)操控的人(中青年)- 在意價(jià)格。 2) 中國消費(fèi)者已變得越來越理智，尤其是白領(lǐng)階層(這部分人從選車、試駕到訂車會(huì)經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間，不會(huì)因?yàn)榭崴岂R丁的外觀直接掏錢。當(dāng)然你可以說有錢人可不管那么多，但話又說回來，中國的有錢人，恐怕直接上ABB了，起碼也會(huì)上神車(有面子，大家認(rèn)得)。能考慮福特蒙迪歐的消費(fèi)者，多半是對(duì)汽車有些了解的理性人群，但畢竟是國人，多少又會(huì)有些虛榮心和在意性價(jià)比。即使是心里有了答案，也必定會(huì)和日系德系的車比較，并以此作為和福特討價(jià)還價(jià)的籌碼。 3) 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)從賬面數(shù)據(jù)上甚至超過了搭載在翼虎上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，福特的用意是用來取代當(dāng)前的兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0/2.3)，但這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟未經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)，另外從數(shù)字上難以給注重面子的國人以興奮感，從心里層面上說，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配在中型車上總有些寒酸的感覺。1.8是國人對(duì)于中型車排量數(shù)值的心理指導(dǎo)線。 結(jié)合上述分析，我認(rèn)為1.5T的定價(jià)會(huì)參照目前蒙迪歐2.0/2.3 自然吸氣的價(jià)格。 1.5T 手動(dòng)(入門款)- 16.98W 1.5T 自動(dòng) (低配) - 17.98W 1.5T 自動(dòng) (高配)- 19.48W 即使是這種定價(jià)，個(gè)人認(rèn)為還是偏高了，但福特畢竟要為后來的優(yōu)惠留下空間。消費(fèi)者從欣賞圖片的向往中冷靜下來后，會(huì)把該車和注重舒適、做工精細(xì)，外觀同樣亮麗日系車比較。 另外，新款上市后，老款也許仍會(huì)留在市場(chǎng)銷售，如果當(dāng)真如此，屆時(shí)老款的2.0/2.3會(huì)適當(dāng)調(diào)低價(jià)格，避開與新款的直接競(jìng)爭(zhēng)。個(gè)人覺得，雖然新老同臺(tái)銷售看似互相競(jìng)爭(zhēng)，但其實(shí)也是買個(gè)保險(xiǎn)，畢竟有相當(dāng)?shù)南M(fèi)者(包括本人)對(duì)現(xiàn)款的蒙迪歐致勝更能接受，新款如果定價(jià)過高，只是改了個(gè)外觀，定會(huì)忍痛割愛，道理很簡(jiǎn)單:接受蒙迪歐，主要還是其動(dòng)力和操控和目前來說(優(yōu)惠后)實(shí)惠的價(jià)格。
回答者：zyangb2016-09-04 00:00
18萬左右，首付百分之三十加上購置稅保險(xiǎn)不帶牌8萬夠了。貸三年每月還三千五左右。恭喜你可以買新蒙迪歐了！
提問者：jiahe9802016-08-05
可以用58車的購車計(jì)算器算算，整個(gè)下來算保險(xiǎn)，大概20左右
提問者：sevph2014-10-30
各地優(yōu)惠價(jià)格不同，一般首付后還要支付購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等費(fèi)用，如果貸款還有利息費(fèi)用，望采納！
提問者：仙野迷蹤2015-02-10
我個(gè)人不太喜歡，一個(gè)虛有其表的車吧，裸車16~17吧，4S店一般都會(huì)有送的東西，不要應(yīng)該還能少點(diǎn)，尤其是貼膜那些，根本不好，個(gè)人感覺16.5左右能拿下，全下來大概接近20，稅 保險(xiǎn) 貼膜 包真皮。 不好的地方我感覺
提問者：wyg5212292013-07-08
你好，貸款買車咨詢，建議你要列出什么車型排量，原車價(jià)多少，優(yōu)惠多少，貸款比例是多少，手續(xù)費(fèi)多少，保險(xiǎn)是投多少萬的，購置稅是多少，利率是多少，總后才說總價(jià)，有沒有什么贈(zèng)品之類的，這樣才可以幫你砍認(rèn)有沒有買貴
提問者：okqydlht2016-07-12
不貴 這款挺好的
提問者：58車2016-12-27
