提問者：ml13218112016-01-01 00:00
本田思域的發(fā)動機(jī)是什么牌子的??
本田思域采用的是本田經(jīng)典的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)——VTEC發(fā)動機(jī)。 “VTEC”這個字是英文Variable valve Timing and lift Electronic Control system的縮寫，也就是可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)的意思。這是一種本田技研工業(yè)開發(fā)的用于四沖程內(nèi)燃機(jī)的可變配氣系統(tǒng)。也是世界上首個此類系統(tǒng)。后世出現(xiàn)的同類的系統(tǒng)包括三菱的MIVEC系統(tǒng)、斯巴魯?shù)腁VCS系統(tǒng)、豐田的VVT-i和VVTL-i技術(shù)、寶馬的VANOS系統(tǒng)和Valvetronic系統(tǒng)、保時捷的Variocam和VarioCam Plus系統(tǒng)、日產(chǎn)的Neo VVL和VVEL系統(tǒng)、奧迪的AVS系統(tǒng)等等。而這里需要特別說明的是，在VTEC技術(shù)發(fā)布后比較短時間所發(fā)布的技術(shù)，包括豐田的VVT-i、保時捷的Variocam和寶馬的VANOS等，都僅僅具有可變氣門正時功能，而不具有對于功率的提升效果更為明顯的調(diào)整氣門升程功能。
回答者：xipling63w2016-01-03 00:00
簡介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動機(jī)已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，且能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機(jī)由低速向高速
提問者：sunle07042013-03-23
VTEC是本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。VTEC與普通發(fā)動機(jī)相比，VTEC發(fā)動機(jī)所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，它有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)
提問者：kbte2013-07-19
發(fā)動機(jī)的故障燈已經(jīng)點(diǎn)亮了，那么就證明控制電腦已經(jīng)檢測到了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了具體的故障，并且電腦內(nèi)也已經(jīng)存儲了相應(yīng)的故障代碼，因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發(fā)動機(jī)故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關(guān)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析
提問者：Jie.仔2015-08-15
本田思域Civic發(fā)動機(jī) 配備1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)，具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)更具動力性與節(jié)能性，相當(dāng)于2.0L級別發(fā)動機(jī)的動力，而只有1.5L級別發(fā)動機(jī)的油耗，尾氣排放率先達(dá)到歐洲Ⅳ號標(biāo)
提問者：gaozeyang5212014-04-02
水里息火你有沒有維修過 檢查排放系統(tǒng)一般都是發(fā)動機(jī)工作不好造成氧傳感器信號監(jiān)測超標(biāo) 或者氧傳感器本身問題 才會提示或者點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)故障燈58車
提問者：fukuaiji2016-11-18
當(dāng)發(fā)動機(jī)排放尾氣不達(dá)其標(biāo)準(zhǔn)值時，氧傳感器會將信號傳入ECU，應(yīng)檢查個缸工況，火花塞，節(jié)氣門，空流，噴油嘴，
提問者：liccy2015-11-29
