提問(wèn)者：guiyzge87562016-05-06 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。（5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
回答者：xtjjwfewnnb2016-05-08 00:00
可能的問(wèn)題有幾種 第1 4個(gè)輪胎 胎壓不一樣.解決方式:打氣成相同胎壓 第2 車(chē)輪重量誤差.解決方式:四輪定位和動(dòng)平衡 第3 方向機(jī)故障 解決方式:換方向機(jī)
提問(wèn)者：xeckp2013-05-27
你好～這個(gè)需要匹配的！58車(chē)
提問(wèn)者：yoqges2016-08-21
好像多功能雨刷與多功能方向盤(pán)會(huì)沖突。為什么要多功能雨刷呢？方向盤(pán)上的按鍵不是有了嗎？現(xiàn)在出廠的1.4T車(chē)用的是1K5 953 503 FR轉(zhuǎn)向柱組合開(kāi)關(guān)總成，近一年的車(chē)型E-BOX型號(hào)CD因該是最高端的�？上Т蟊姏](méi)有要C
提問(wèn)者：FSAILOR2013-07-18
轉(zhuǎn)向、機(jī)械和電子部分都不一樣，如果一定要改，就要同時(shí)改轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī)械控制和電路，價(jià)格會(huì)在2萬(wàn)左右，不含人工。而捷達(dá)并不是一個(gè)良好的改裝平臺(tái)，不推薦更換方向盤(pán)。
提問(wèn)者：luyiling251432013-08-26
一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)小或缺油。④前軸或車(chē)架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過(guò)緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小。⑧橫、直拉桿球頭銷(xiāo)裝配過(guò)緊或接頭缺油
提問(wèn)者：Terrorblabe2016-09-09
新速騰是MQB模塊生產(chǎn)線(xiàn)的車(chē)型，電子系統(tǒng)有PQ35（老速騰、高六）和PQ25（POLO）兩種電器高、低等級(jí)配制。PQ35平臺(tái)的高配可以做到，PQ25電子平臺(tái)的低配新速騰就不行了。 為什么？PQ35平臺(tái)的自動(dòng)逸杰只加了奧
提問(wèn)者：懶得混混2013-08-18
