提問者：vert07912014-07-10 00:00
這個故障（其實還稱不上故障）的原因是車子涉水以后，離合器飛輪以及壓盤因為曾經(jīng)浸水過導致生銹，從而出現(xiàn)離合器從動盤與壓盤、飛輪之間粘死，離合器不分離。因此就出現(xiàn)了發(fā)動機工作狀態(tài)任何一個檔位都掛不進去，但是發(fā)動機熄火以后，因為變速器操縱機構正常，所以能掛進1檔。熄火掛進1檔后，即使踩下了離合器踏板，離合器也是處于接合狀態(tài)，就會出現(xiàn)車子往前沖，就跟掛著1檔不踩離合起動一樣。但是發(fā)動機起動、曲軸轉動的時候，發(fā)動機發(fā)出的巨大扭矩與汽車傳動系統(tǒng)的巨大慣性阻力之間會導致原來咬死在一起的離合器壓盤、從動盤、飛輪之間松開。也就是離合器能夠重新分離。到這時，故障消失。而且再也不會出現(xiàn)。
回答者：vnswffaxkz2016-07-10 00:00
可能是水直接由進氣道吸入發(fā)動機工作室內造成的，因為液體不可壓縮，所以連桿就彎了。沒有再次啟動只是對車輛造成的損失會小一點。如果再次啟動可能連桿會直接甩斷把中缸戳個大洞，損失更大。發(fā)動機是汽車的心臟，把進氣排氣比作汽車的呼
提問者：2013-05-25
應該是沒有問題，只要水沒有漫過進氣口基本是沒有問題的冒白煙是高溫遇水造成的。對安全影響不大，之不過出水后要多試剎車讓剎車盤上的水蒸發(fā)掉。平時要多聽多看自己的車
提問者：jefhhfg4p2013-07-17
等4s檢查結果出來再說吧，畢竟他們才是專業(yè)。不過按照你說的我覺得應該也沒什么大問題，回家后現(xiàn)象不是好轉了么?建議自己不要亂搞。還有，如果真的發(fā)動機泡水的話建議換車吧。泡水車上路很危險。換發(fā)動機又不劃算�，F(xiàn)在說什么都太早了
提問者：avil19842013-11-25
涉水時低擋慢速行駛最安全。涉水前判斷水深汽車涉水行駛前，必須仔細查看水深、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。一般來講，水位達到前保險杠或輪胎的三分之二處，涉水行駛就有一定的危險了。
提問者：Plumdrump2013-08-17
進水看電腦部分進水了沒，進水都有那些部分了 以后注意進水熄火后就不要再打車
提問者：razr89292013-07-01
不用拆發(fā)動機。機油換掉，用電腦檢測下就好。
提問者：guohaocheng2013-11-15
