提問(wèn)者：摩圍驢行2015-11-30 00:00
各位師傅大眾速騰1.4T熱車(chē)熄火后，再起動(dòng)后，加不上油，然后熄火，把高壓油泵的來(lái)油管（也稱低壓油管）拔下把油放出，再把管接上后，打火正常，是什么原因。謝謝了親們
看你的情況是氣阻。在網(wǎng)上復(fù)制些資料看能不能解決你的問(wèn)題。 1] 氣阻是指輸油管因高溫產(chǎn)生的空氣堵塞油路導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供不上油而熄火的,解決辦法是改善通風(fēng)條件或在輸油管與發(fā)動(dòng)機(jī)之間加隔熱墊片(板).隔開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱輻射。 [2] 氣阻是輸油管由于高溫而使汽油氣化產(chǎn)生氣泡，換句話說(shuō)是汽油而不是空氣的氣泡堵塞使油路不暢 嚴(yán)重時(shí)使汽車(chē)熄火的現(xiàn)象。 注意改善汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)條件 最好的方法是暫時(shí)停車(chē) 等發(fā)動(dòng)機(jī)稍微冷卻一點(diǎn) 就可消除了。 【3】氣阻是指高溫狀態(tài)下汽油揮發(fā)產(chǎn)生的汽油蒸汽在管路中積存，影響油泵的真空度，而造成供油不足或中斷的現(xiàn)象
回答者：happyeu062016-11-30 00:00
速騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，比較省油，在市區(qū)低轉(zhuǎn)速的情況下，就是普通的1.4l的發(fā)動(dòng)機(jī)，但當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1750轉(zhuǎn)后，渦輪介入，動(dòng)力就嗷嗷的了，跑高速?zèng)]有話說(shuō)。至于大家一直很擔(dān)心渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)壞，主要是因?yàn)樵鐜啄?.8t的帕
提問(wèn)者：www88858882016-01-17
可能是氣阻 夏季發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)散熱速度很慢，如果車(chē)輛經(jīng)常在城市內(nèi)使用，行駛速度緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)燃油系統(tǒng)“氣阻”現(xiàn)象，會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)或加速不良。一旦出現(xiàn)“氣阻”，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)輛�？吭陉帥龅牡胤浇禍�。
提問(wèn)者：hkgigi2013-02-27
上次清洗節(jié)氣門(mén)有沒(méi)有重新匹配過(guò) 2.三年才開(kāi)28000積碳太多 需拉高速 3.下一箱油再觀察，可能是油品。本人就是一汽4S店的 絕對(duì)專業(yè)
提問(wèn)者：ydyy0242013-08-01
這不是問(wèn)題，而是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，因?yàn)樗檬沁\(yùn)轉(zhuǎn)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量是可以被帶走的，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以后，內(nèi)部可能還存在局部高溫處的熱量還沒(méi)有被來(lái)得及帶走，如果存在這樣的高溫點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以
提問(wèn)者：w3693572013-09-04
您好！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)外有很濃的汽油味是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，電腦控制的噴油量要比正常工作時(shí)的噴油量多，所以就會(huì)導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出，所以就會(huì)導(dǎo)致尾氣的汽油味大，這是正�，F(xiàn)象。 還有您問(wèn)的二次空
提問(wèn)者：2013-06-18
2.0的老速騰,滿載5個(gè)大人加一個(gè)小孩,吃完飯爬上河堤,2檔爬到一半差點(diǎn)熄火....不過(guò)馬上換回1檔一腳油門(mén)還是輕松半坡起步爬上去了.所以估計(jì)應(yīng)付一般的狀況,1.6的也可以了吧,除非外面40度烈日高溫,否則空調(diào)還是可以的
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2013-11-11
