提問者：yunsworld2015-11-14 00:00
時間長了容易積碳。注意一下，下面羅列預(yù)防積碳的方法。怠速時間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動機(jī)。
回答者：chenchenganne2016-11-14 00:00
點火開關(guān)故障，需要更換。點火開關(guān)關(guān)閉后不斷電！
提問者：東北19319182013-12-17
1.點火不掛P，是點不著火的。熄火就是停車，P就是停車檔。所以點火，熄火都掛P，途中停車，不下車，才可以用N，且是短時間。 2.自動車輛升檔是電腦學(xué)習(xí)個人駕駛習(xí)慣的，可以用油門來控制，升檔轉(zhuǎn)速沒有必要關(guān)心，如果地板油起步
提問者：突破天際的呆B2013-03-25
哥們別急，是怠速偏低了，建議去4S店把怠速調(diào)高點，到650-850轉(zhuǎn)即可，高了費油。帶T的打著火以后，需要預(yù)熱一會，渦輪尚未介入，或上一次熄火時太急，里面悶了一股氣，待廢氣吹走后（15秒左右），一切恢復(fù)正常。自己換機(jī)油，
提問者：wangychunzi2014-11-27
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時才能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，低于1800r/min時發(fā)動機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點火系和供油系進(jìn)行檢測
提問者：我是TI民工2016-12-02
你一般什么路況跑 如果都是城市路況 沒怎么跑高速的話 應(yīng)該是積炭 去清積炭就行了
提問者：helei19833132013-07-02
您好，汽車突然熄火的原因很多種，一是油路故障，油箱沒油或是油路堵塞；二是電路故障，原因可能是行駛過程中低壓斷電，熄火；三是器件故障，一般是點火線圈出現(xiàn)問題，四是發(fā)動機(jī)長時間低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，造成積碳過多，動力減弱，也會導(dǎo)致汽車
提問者：xiaoyou795mg2016-10-14
