提問者：empatrers2015-11-19 00:00
大眾汽車的缸內(nèi)直噴技術(shù)是他們標(biāo)榜的技術(shù)，目前速騰是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。所謂的缸內(nèi)直噴，就是燃油沒有噴射到燃燒室中，一般電噴發(fā)動機(jī)都是設(shè)有燃燒室。而大眾的直噴發(fā)動機(jī)，沒有燃燒室，通過噴油嘴良好的噴霧效果，和精準(zhǔn)控制，雖然沒有燃燒室，但仍能夠達(dá)到霧化均勻、空燃混合良好的效果，以提高發(fā)動機(jī)效率。
回答者：悃肂媠琞650192016-11-19 00:00
多點(diǎn)電噴那是2000年時候的先進(jìn)技術(shù)。缸內(nèi)直噴那是2006年以后的先進(jìn)技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)更有利于燃油經(jīng)濟(jì)性，真正燒盡每一滴油！缸內(nèi)直噴技術(shù)在VAG集團(tuán)中被廣泛運(yùn)用，由Audi RS4和R8共享的4.2升FSI發(fā)動機(jī)即是其
提問者：magichange2012-12-28
新速騰1.4T發(fā)動機(jī)叫做TSI三個字母分別代表的意思是：Turbochanger（渦輪增壓）、Superchanger（機(jī)械增壓）和Injection（直噴），您說怎么不是直噴呢。只是去掉了多層精確燃燒功能。但這并非大眾
提問者：i9u8y79Cu2013-11-12
車尾上帶有TSI字母的就是帶渦輪增壓和缸內(nèi)直噴的
提問者：烏爾奇奧拉sk2013-06-08
缸內(nèi)直噴又稱FSI，F(xiàn)SI(Fuel Stratified Injection)燃料分層噴射技術(shù)代表著傳統(tǒng)汽油引擎的一個發(fā)展方向。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機(jī)各相關(guān)工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進(jìn)氣歧管
提問者：Q781392442013-06-25
你好，這款車的1.4T發(fā)動機(jī)是直噴技術(shù)的。
提問者：oinjl55148932016-07-09
不是的58車
提問者：ntzfqw2016-12-06
