提問者：dxq5882015-10-25 00:00
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了是什么問題
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多�！ �2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟�！ 〕酥�，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲�！ �2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換�！ �3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可�！ �4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油�！ �6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了�！ �7、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。 8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可�！ �9、軸承異響。軸承異響會(huì)有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件。
回答者：a407734563lff2016-10-25 00:00
你說對(duì)了 你的速騰是1.6 的吧 就是和捷達(dá)同一款發(fā)動(dòng)機(jī) 呵呵 不要 奇怪哦 .而且 大多數(shù)車主反映 那車噪音偏大 其實(shí)質(zhì)量還是不錯(cuò)的 車無完美的車 別太在理了 老弟 答案
提問者：shanjiahui09112013-03-27
這些聲音都不一樣，幾乎每個(gè)品牌的跑車都有自己獨(dú)特的聲音，最明顯的就是保時(shí)捷。這個(gè)聲音里包括了發(fā)動(dòng)機(jī)本身拉高轉(zhuǎn)速的聲音、排氣管發(fā)出的聲音、進(jìn)氣系統(tǒng)快速吸入大量氣體的聲音、其中可能還會(huì)有增壓器放氣的聲音。這些車如果一直踩住油
提問者：擦CA22013-12-31
原因有幾點(diǎn) 1；平時(shí)加的機(jī)油質(zhì)量不好或是假機(jī)油，平時(shí)只在城市內(nèi)開，很少上高速，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過多，缸體內(nèi)部油道堵塞，不通暢，時(shí)間一長(zhǎng)了，造成機(jī)油泵磨損，打油不好，液壓挺桿，長(zhǎng)時(shí)間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣
提問者：wenke52013142013-03-18
2015款速騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，需要做隔音，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：2015-10-14
你好 日本機(jī)器冷處理的 歐洲機(jī)器基本是高速發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力澎湃，日本機(jī)器比較柔。 希望能幫到你 58車
提問者：68mn565B2015-10-15
1、如果是指剛發(fā)動(dòng)聲音大，原因可能是啟動(dòng)時(shí)水溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)提高幾百轉(zhuǎn)加快水溫上升，一般幾分鐘內(nèi)就恢復(fù)到正常轉(zhuǎn)速了，聲音也會(huì)回落； 2、如果一直聲音都挺大，看樓主是跟什么車對(duì)比了，新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙應(yīng)該是沒有隔音棉的；
提問者：a7075168612013-10-11
