提問者：kndr404332014-06-16 00:00
手動(dòng)速騰，跑5100公里，已經(jīng)首保。 最近發(fā)現(xiàn)氣溫在2°以下時(shí)，點(diǎn)火后，會(huì)聽到異響， 前車蓋下（可能發(fā)動(dòng)機(jī)），哽、哽的好像比較大的摩擦聲，5--6秒鐘響一下，持續(xù)1--2分鐘后消失。中午氣溫高時(shí)打火就沒有聲音。以前是低溫打火后就響，幾周后是打火后一兩分鐘后才響，不象是
您好： 根據(jù)您的描述可以確定，車輛發(fā)出的響聲只在首次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，而且持續(xù)的時(shí)間很短，聲音類型也不是金屬摩擦的聲音。建議您將車輛放到專業(yè)維修站，由技術(shù)人員與您共同試車，確認(rèn)發(fā)出響聲的部位。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒汽車銷售中心 熱線：800-810-1384010-64674929 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：bavf602016-06-16 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：xcadtw42016-02-14
st16 根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)檎龝r(shí)皮帶蓋與正時(shí)皮帶漲緊輪摩擦發(fā)出的聲音。建議您將正時(shí)皮帶蓋與缸體之間加上薄墊片（在緊固螺絲位置上），使正時(shí)皮帶蓋與正時(shí)皮帶漲緊輪之間產(chǎn)生距離后再試試看。
提問者：ssshvg2013-08-04
尊敬的用戶您好： 速騰1.4t冷車啟動(dòng)時(shí)有可能增壓器的冷卻循環(huán)泵會(huì)工作一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音會(huì)比平時(shí)大一些。如果比對(duì)別的車，聲音都一樣，您也不必過于擔(dān)心。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司北京博
提問者：brq845102013-07-17
王冬躍對(duì)于您說的這種問題，是不是在排氣管處還是在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。如果在排氣管處由于熱脹冷縮會(huì)在排氣管及三元處有爆裂聲，這是正常的。如果是在發(fā)動(dòng)機(jī)上部位置，是否是有節(jié)奏的啪啪聲，如果是這種聲音是噴油嘴工作的聲音，這也是正常的現(xiàn)
提問者：他說好好說再見2013-03-31
早上第一次啟動(dòng)才有， 幾分鐘就消失，那就是氣門在響， 應(yīng)為機(jī)油都在油底殼那還沒上到缸蓋。正常 每次打開點(diǎn)火開關(guān)(不著車哦)，聽見有東西在激 激響 幾秒后就不響了，那就是電子節(jié)氣門在響，正常 每次著車怠速1200左右，
提問者：我為什么煩12013-09-07
還有一種可能就是皮帶的聲音，皮帶在低溫時(shí)會(huì)出現(xiàn)摩擦噪音，類似吱吱的聲音，同樣不屬于是故障，不需要更換。隨著使用時(shí)間的增加，皮帶會(huì)出現(xiàn)老化和裂紋，到那時(shí)啟動(dòng)噪音會(huì)比較大，一般來說2年左右就需要更換皮帶了。其次就是漲緊器的聲
提問者：大理天王蓋地虎2015-12-31
