提問(wèn)者：xulan_z2013-04-02 00:00
還有新推出的2012款全新速騰打算買(mǎi)1.6L手自一體的，可發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111型號(hào)的，不知道怎么樣？
手自一體變速器就是能夠切換到手動(dòng)換擋模式，相對(duì)自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)油耗會(huì)有一定下降，加速性能也會(huì)相對(duì)快點(diǎn)，它的手動(dòng)模式不是跟普通的自動(dòng)擋變速箱那樣只能加1檔2檔，而是可以從1到6檔。大眾系列的6檔手自一體變速箱都是采用日本愛(ài)信的變速箱，性能非常不錯(cuò)，而且大眾官方的說(shuō)法是變速箱免維護(hù)，與整車(chē)同壽命 不過(guò)我個(gè)人更加喜歡TSI+6速手自一體變速箱這種組合，換到手動(dòng)模式，那種加速性能確實(shí)非常不錯(cuò)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子常規(guī)保養(yǎng)跟普通發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子也就相差兩三百塊的樣子，大保養(yǎng)不清楚，可能也會(huì)稍微貴點(diǎn)吧。 EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾里面新型的發(fā)動(dòng)機(jī)（相對(duì)于老的4缸2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其實(shí)也有好幾年了，呵呵），是4缸4氣門(mén)的，國(guó)內(nèi)最早貌似用在上海大眾的POLO上，后來(lái)斯柯達(dá)的明銳和晶銳、上海大眾朗逸、速騰先后都采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。樓上說(shuō)的加速慢，我不敢茍同，畢竟在同排量的車(chē)子里面，大眾的車(chē)子車(chē)重是擺在那里的，如果你讓大眾的車(chē)子把車(chē)重減到跟別的車(chē)子一樣的話，我相信它的加速性能只高不低！如果是比自動(dòng)擋的話，它切換到手動(dòng)模式，1.6排量的車(chē)子里貌似沒(méi)有比大眾車(chē)子更快的吧？呵呵。當(dāng)然不同排量是沒(méi)法比的
回答者：6c1l26i02016-04-02 00:00
火狐貍 根據(jù)您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候，將油門(mén)踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會(huì)減小;還有
提問(wèn)者：IUHJHBMN2014-08-25
DSG變速箱，涉及2009年國(guó)產(chǎn)邁騰1.8T車(chē)型上的進(jìn)口6速DSG變速器，以及2010年在大連投產(chǎn)的7速DSG變速器，后者裝配在8款大眾系列車(chē)型上，其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4T、速騰1.4T和高爾夫6
提問(wèn)者：ban94ke0302013-04-28
別跟4S店斗。大不了換一家。車(chē)沒(méi)過(guò)保修期，就換新的。最多當(dāng)新車(chē)開(kāi)幾個(gè)月，再磨合一次變速箱。 最好別在外面修，除非修好以后儀表盤(pán)的故障顯示能夠消除;否則，修好了，儀表盤(pán)的故障燈老顯示，那是就不知道什么是沒(méi)故障了。
提問(wèn)者：5554丁丁2013-09-10
加油？ 用自己加么？ 你是說(shuō) 加速嗎？ 這有方法么， 自動(dòng)檔 拿油門(mén)哄唄，
提問(wèn)者：劉天浩_0012013-04-09
速騰車(chē)重，1.6日常行駛只能保證夠用。1.4t加速性好。 大眾的6AT變速箱是日本愛(ài)信生產(chǎn)的。質(zhì)量可靠。（國(guó)內(nèi)已有愛(ài)信生產(chǎn)基地） 7速DSG換擋迅速，動(dòng)力輸出幾乎無(wú)中斷。但是由于是較新技術(shù)，頭一次安裝在15萬(wàn)左右的車(chē)
提問(wèn)者：b1t3i7o932013-03-16
景逸X5 2013款 1.6L 尊享型【最滿意的一點(diǎn)】外觀大氣，開(kāi)著很拉風(fēng)，很有面子，有高人一等的感覺(jué)，還有車(chē)門(mén)關(guān)上的時(shí)候有種厚重的感覺(jué)，不錯(cuò)【最不滿意的一點(diǎn)】要是外觀不那么像途觀就好了，老是聽(tīng)人說(shuō)像途觀，有種山寨的感覺(jué)
提問(wèn)者：LMY123小小2014-03-01
