提問者:zsq67031762013-04-08 00:00
近些日子發(fā)現(xiàn)加速時(shí),從D1掛入D2后變速箱有齒輪摩擦聲,伴隨輕微抖動(dòng);掛入D3后消失。請(qǐng)問是不是2檔位的變速齒輪磨損了?
DSG的通病,高6和速騰已經(jīng)出現(xiàn)很多了,D2的時(shí)候會(huì)抖動(dòng),降下窗戶仔細(xì)聽地盤會(huì)有聲音,抖幾下就響幾下,有點(diǎn)類似手擋動(dòng)力不足提前增檔后的感覺。去58車或58車論壇看看吧,已經(jīng)有索賠的了
回答者:bcfdqs2016-04-08 00:00
您好,很高興為您解答!長(zhǎng)時(shí)間行駛后,會(huì)把雙離合器損壞,輸入軸異常磨損,電腦板及閥體也會(huì)造成一定的影響,幫到您I請(qǐng)選為最佳答案,謝謝!
提問者:q1030242015-06-10
有機(jī)碳吧···洗一下噴油嘴,或者換一下氣油燒燒看看,應(yīng)該會(huì)好的,換變速箱?你別開玩笑了·····
提問者:fewpofjoweg2014-12-19
應(yīng)該是由于積碳過多導(dǎo)致的這個(gè)現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,如果存在積碳,先清洗積碳以后在試車觀察。如果車輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛,建議您每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體。
提問者:bvf646092015-01-26
飛輪是一個(gè)質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤,它貯蓄能量,供給非作功行程的需求,帶動(dòng)整個(gè)曲連桿結(jié)構(gòu)越過上、下止點(diǎn),保證發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性,借助于飛輪本身旋轉(zhuǎn)的慣性力,幫助克服起動(dòng)時(shí)氣缸中的壓縮阻力和維
提問者:qq60306062016-07-06
如果在檔位上動(dòng)力平順,應(yīng)該沒有大問題; 出現(xiàn)抖動(dòng)是否和掛檔習(xí)慣,以及腳下離合器配合動(dòng)作有關(guān)啊 換擋時(shí)離合踩到底沒有,有人離合動(dòng)作比較拖泥帶水
提問者:zidane0072016-01-30
1.6手動(dòng)確實(shí)有動(dòng)力不足的問題,車重在那擺著呢,一千三百多公斤,不過對(duì)動(dòng)力要求不高的話買也是沒問題的。最重要的是速的安全配置非常好,獨(dú)立后懸掛,四輪盤剎、加上剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),一般車是達(dá)不到的,
提問者:xjg0002013-12-12