提問者：a5a6wrzuxe2013-04-25 00:00
前制后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)于一般的轎車無異，即在車體的前部。但動(dòng)力傳導(dǎo)道后輪，車子由驅(qū)動(dòng)。 所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。我們知道，一般的轎車有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛上的位置及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置，從而使得汽車擁有了多種多樣的驅(qū)動(dòng)形式。 汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般有下面幾種：前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng)，其中目前民用轎車常用的是前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)形式，最近四輪驅(qū)動(dòng)形式也開始在轎車中出現(xiàn)，我們下面就簡(jiǎn)單介紹前兩種驅(qū)動(dòng)形式的特點(diǎn)。 前置后驅(qū)(FR)：所謂前置后驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。這是一種傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式，廣州人所熟悉的廣州標(biāo)致轎車，就是一種典型的前置后驅(qū)轎車。采用這種驅(qū)動(dòng)形式的轎車，其前車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向任務(wù)，后輪承擔(dān)驅(qū)動(dòng)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過離合器、變速器、傳動(dòng)軸輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車前進(jìn)，用形象的話來說，是“推”著車輛前進(jìn)。前置后驅(qū)的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。 前置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：前后輪各司其職，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分開，因此高速穩(wěn)定性好，車輛爬坡能力強(qiáng)，負(fù)荷分布較均勻。 前置后驅(qū)的缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是由于傳動(dòng)軸的存在，使車內(nèi)地板中間凸起，影響了車內(nèi)空間和布置，同時(shí)也增加了車輛的重量，多了傳動(dòng)軸環(huán)節(jié)也增加了動(dòng)力損耗。 由于前置后驅(qū)固有的缺點(diǎn)，目前在多數(shù)中、小型轎車中已不采用這種驅(qū)動(dòng)形式，但目前多數(shù)高級(jí)豪華轎車，為追求行駛性能，依然采用這種驅(qū)動(dòng)形式，如寶馬全系列轎車。 前置前驅(qū)(FF)：所謂前置前驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。這是1970年代后才真正興起和在技術(shù)上得以完善的驅(qū)動(dòng)形式，目前大多數(shù)中、小型轎車都采用了這種驅(qū)動(dòng)形式。其將變速器和驅(qū)動(dòng)橋做成了一體，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)旁將動(dòng)力直接輸送到前輪驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，用形象的話來說，是“拉”著車輛前進(jìn)。 前置前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好；車內(nèi)空間大、易布置；車架不必為后驅(qū)動(dòng)橋騰出空間，可以降低車身高度；省去了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，減輕了整車重量，縮短了動(dòng)力傳遞距離，減少功率傳遞損耗。 前置前驅(qū)的缺點(diǎn)：由于前橋同時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的工作，高速穩(wěn)定性較差；上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪易打滑，高速下坡時(shí)易翻車。
回答者：chekuren2016-04-25 00:00
單缸機(jī)都震，好點(diǎn)車震得輕，本田車做的震動(dòng)小的很，建議你換個(gè)直流點(diǎn)火器，把化油器的混合比調(diào)的最稀，不夠稀得話油針落一格，會(huì)好很多，我的本田也有輕微震動(dòng)，我把它調(diào)的很稀，稀得都沒怠速啦，不過還一個(gè)人還能跑90邁，帶個(gè)人80，
提問者：錵一樣的侽淫丶2013-06-04
新銳志 2.5S 真皮天窗版 【基本參數(shù)】 車型名稱 新銳志 2.5S 真皮天窗版 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 豪華級(jí)別 豪華型 新銳志 2.5S 真皮天窗版 【引擎參數(shù)】 標(biāo)準(zhǔn)引擎 5GR/V型6缸頂置
提問者：gbwho2013-06-07
估計(jì)你是急加速�。ㄗ詣�(dòng)擋+后驅(qū)）本來就有一個(gè)延遲的時(shí)間來傳動(dòng)！
提問者：castlevania0012013-03-17
新銳志 2.5S 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 豪華級(jí)別 豪華型 新銳志 2.5S-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 5GR/V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(Dual VVT-i) 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手自
提問者：swx0432562013-06-13
MARK X是一款運(yùn)動(dòng)型車，是豐田今年下半年在國(guó)內(nèi)上演重頭戲的主角，國(guó)產(chǎn)后的名字叫做銳志。這款車的定位區(qū)間非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬的530i，只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車，都可以看作
提問者：shig19882013-03-08
銳志采用的是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)方式。這種驅(qū)動(dòng)方式，具有良好的操控性。無論在起步、加速還是爬坡，都比較給力！而且，銳志的后驅(qū)優(yōu)勢(shì)，能讓駕乘者體驗(yàn)到車內(nèi)的舒適感和車身的穩(wěn)健性。不得不說的是，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，也提高了銳志的
提問者：wefhsfwbi2014-10-09
