提問(wèn)者：douzai94942016-01-17 00:00
銳志三廂車導(dǎo)航怎么樣
優(yōu)點(diǎn):省油、安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 油門踏板軟硬適中，力度剛好 缺點(diǎn):1、維修配件貴 2、天窗異響比較嚴(yán)重 FR后驅(qū)概念在寶馬的帶動(dòng)下顯得十分特殊，現(xiàn)在這種兼顧運(yùn)動(dòng)和操控的代名詞出現(xiàn)在了所駕駛的這臺(tái)豐田銳志身上。沒(méi)有了導(dǎo)航、去掉了天窗、消失的真皮坐椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)也變成了手動(dòng)、連VSA也沒(méi)有配備，保留的除了那臺(tái)V6的發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)可靠的6速變速器，這應(yīng)該是中國(guó)市場(chǎng)上可以買到的最裸露的銳志型號(hào)了。盡管如此，也很欣慰，因?yàn)檫@樣的好處就是可以徹底感受一把銳志的操控性能，擺脫VSA的管制這種感覺(jué)會(huì)更加徹底。 對(duì)于上市有日子的車型，還是要回顧一下歷史，銳志屬于一汽豐田在中國(guó)市場(chǎng)的中級(jí)車型，2005年10月上市。其原型車是在日本更早上市的Mark X，來(lái)到中國(guó)，它被賦予了一個(gè)響亮的名字“銳志”。國(guó)內(nèi)的銳志配置高低差顯著，3.0 PREMIUM版本和2.5V的配置差別就很大，這里就不逐一列舉，本次一汽豐田提供給我們的是最低配置的2.5V車型。 銳志在中級(jí)轎車中絕對(duì)算個(gè)大個(gè)子，2850mm的軸距似乎還沒(méi)有什么對(duì)手可以趕超它，而和皇冠共線生產(chǎn)、技術(shù)通用也是世人皆知，有了這些打基礎(chǔ)，對(duì)于人們認(rèn)同銳志很有幫助。銳志的體態(tài)還是三廂轎車的傳統(tǒng)，短前懸、長(zhǎng)車身，這讓人們很容易接受，不過(guò)存在爭(zhēng)議的更多是尾部，無(wú)論是為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)還是過(guò)于小氣都已經(jīng)不太重要。因?yàn)楝F(xiàn)在它有了一個(gè)全新的概念，成為了銳志的標(biāo)識(shí)。 前大燈一體式設(shè)計(jì)十分成功，神態(tài)威嚴(yán)的效果是其他豐田型號(hào)不具備的，而這款2.5V裝備了HID大燈和自動(dòng)清洗功能，這種配置的保留使得2.5V增加了競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。 后驅(qū)車對(duì)于車內(nèi)部的空間是個(gè)挑戰(zhàn)，傳動(dòng)軸的存在就決定內(nèi)部空間的讓步，這一點(diǎn)銳志后排夾在中間坐的人應(yīng)該最深有體會(huì)。除了這個(gè)必須面對(duì)的問(wèn)題，更多時(shí)候銳志的空間可以滿足中國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)和需要。 接下來(lái)就是動(dòng)力的體驗(yàn)。啟動(dòng)雙VVTi的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉入D擋，放下駐車制動(dòng)，銳志的方向盤似乎過(guò)于輕盈了。盡管銳志的方向盤是隨速改變力度的，但這一功能卻沒(méi)有換來(lái)更多的信心，在高速時(shí)候方向盤的路感改善不大。對(duì)于V6 2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一般駕駛情況下，轉(zhuǎn)速都徘徊在2000轉(zhuǎn)，由于路況的因素，在城區(qū)內(nèi)行駛很少可以用到6擋。但在超車和提速方面，銳志的表現(xiàn)尚可，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的非常好，但車內(nèi)噪音并沒(méi)有因此而得到好評(píng)，胎噪通過(guò)車底不斷的傳入我的耳膜中，隨著速度加快這種噪音也越發(fā)明顯。 銳志特有的東西和豐田嚴(yán)格的工藝讓我對(duì)銳志的感覺(jué)給予肯定，但如果有足夠的資金我還是會(huì)推薦大家購(gòu)買2.5S特別版，除了配置會(huì)好很多以外，最關(guān)鍵的是它還帶有VSA主動(dòng)安全裝置，這對(duì)于不易掌控的FR轎車來(lái)說(shuō)是十分必要的。當(dāng)然，如果你是一個(gè)駕駛高手，你完全可以用自己的技術(shù)去征服銳志，畢竟它的特點(diǎn)還是那么鮮明。
回答者：bbhe379fj2016-01-19 00:00
優(yōu)點(diǎn)是后驅(qū)六缸,提速快,行車穩(wěn),車也比較好養(yǎng),主要部件跟皇冠一樣. 缺點(diǎn)就是操控性不如同級(jí)別德國(guó)車,車漆比較軟。但絕對(duì)是個(gè)好車
提問(wèn)者：傾城乄偉2013-04-11
這是富士天通（豐田合作廠商）全新研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，是原廠的貨，但是和原來(lái)的導(dǎo)航不同，用起來(lái)也不錯(cuò)的.但2.5V帶的原廠導(dǎo)航是DENSO產(chǎn)的帶陀螺儀的，這才是豐田真正的看家導(dǎo)航 （應(yīng)該是業(yè)界最好的導(dǎo)航），但價(jià)格也奇貴
提問(wèn)者：hy23a2013-06-15
當(dāng)然有賣啦，飛歌黃金版比普通版多了一鍵導(dǎo)航，在線新聞，天氣預(yù)報(bào)，撥打電話功能。 其實(shí)現(xiàn)在3G導(dǎo)航的，紅日在線智能導(dǎo)航要比飛歌多很多的功能。
提問(wèn)者：yangtwlcm2013-08-05
關(guān)于銳志導(dǎo)航機(jī)的問(wèn)題 菜鳥，問(wèn)題可能弱智，望見(jiàn)諒！ 1 地圖內(nèi)存卡是多大的？裝好后有多少余量？上面存mp3等可以播放嗎？是否可以用U盤把文件COPY到sd卡里面？ 2 正版地圖卡是否可以擴(kuò)容？如果同時(shí)要kld和ddt，要
提問(wèn)者：dfdgdfgtfhtf2016-09-17
運(yùn)動(dòng)版有原廠包圍，包括前擾流，側(cè)群邊和小片尾翼，輪轂由16寸升級(jí)為17寸，全黑內(nèi)飾。 天窗導(dǎo)航版顧名思義就是有天窗和原裝導(dǎo)航。 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教上沒(méi)有任何區(qū)別，甚至連懸掛調(diào)教都沒(méi)有區(qū)別。 運(yùn)動(dòng)版要加原裝導(dǎo)航肯
提問(wèn)者：a531206b0512014-04-14
不同的地方不同的價(jià)格。行駛路程啊、保養(yǎng)啊。。好的因素的
提問(wèn)者：450475380su2016-09-12
