提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2016-08-26 00:00
07銳志換了氣缸墊機(jī)油燈亮是怎么回事，機(jī)油泵拆下來(lái)看了，用電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了一下有壓力，會(huì)不會(huì)是哪里有泄壓的
一、氣缸磨損故障現(xiàn)象①冷啟動(dòng)時(shí)有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時(shí)排氣管排藍(lán)煙，加機(jī)油口處冒藍(lán)煙。④發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規(guī)律及其原因(1)氣缸磨損規(guī)律從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規(guī)則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁，活塞環(huán)接觸不到的上口無(wú)磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴(yán)重。從氣缸橫斷面來(lái)看：磨損不均勻，磨損成不規(guī)則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進(jìn)氣門對(duì)面附近缸壁磨損最大。(2)氣缸磨損的原因在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點(diǎn)位置時(shí)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的缸壁。而活塞環(huán)與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發(fā)生磨損而形成明顯的缸肩。上大下小的原因：①機(jī)械磨損：活塞位于上止點(diǎn)時(shí) ，高溫燃?xì)獗l(fā)壓力最大，致使活塞環(huán)對(duì)氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤(rùn)滑油膜被破壞 ，第一道活塞環(huán)對(duì)應(yīng)的氣缸壁磨損最為嚴(yán)重。②腐蝕磨損：混合氣燃燒生成的有機(jī)酸和酸性氧化物（溶于水生成礦物酸）。對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，造成腐蝕磨損。氣缸體上部不能完全被潤(rùn)滑油膜覆蓋，腐蝕作用更加嚴(yán)重。③磨料磨損：空氣中的塵埃、潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的磨屑等進(jìn)入氣缸壁間造成磨料磨損。空氣中的塵埃被吸人氣缸上部，其棱角鋒利，因而氣缸上部磨損也最大。 腰鼓形的原因：在風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)，大量灰塵進(jìn)入氣缸后，由于活塞在氣缸中部運(yùn)動(dòng)速度最大，磨料磨損最嚴(yán)重。三、氣缸磨損故障診斷方法①檢測(cè)故障缸壓力。②檢測(cè)氣缸直徑及圓柱度。
回答者：扣扣9156492782016-08-28 00:00
想換車是不太可能的 現(xiàn)在賣車的都是JS 可以換發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)家是有相關(guān)規(guī)定的 你這種情況在汽車三包條例里面有明確的規(guī)定可以放心
提問(wèn)者：sieyxdcr2013-04-18
開久了的 我覺得用0w-40 比較好.新車 5w-30 比較好. 58車>>
提問(wèn)者：58車2014-07-10
我也是銳志，剛換的行貨美孚5W30，高轉(zhuǎn)速比5W20強(qiáng)的不是一點(diǎn)兒半點(diǎn)兒。怠速和低轉(zhuǎn)速聲音略大，剛開始用只有這么多感觸。。
提問(wèn)者：naqopr2016-06-12
樓主好，首先建議不要用原廠油，因?yàn)樵瓘S油都比較差，還有什么豐田的純牌油啊專用油啊其實(shí)都是些礦物油，不要迷戀這些，都是大出血，沒回報(bào)!然后可以用5W40的全合成機(jī)油，畢竟全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，安
提問(wèn)者：廣花第tzvvg2014-09-19
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是沒有什么影響的，唯一的影響就是噪音會(huì)大一點(diǎn)，然后油耗會(huì)高一些。因?yàn)闄C(jī)油的粘度增加了。當(dāng)然，高粘度的機(jī)油在你高強(qiáng)度駕駛的時(shí)候會(huì)提供更好的保護(hù)。而且機(jī)油蒸汽不容易進(jìn)入氣缸燃燒。
提問(wèn)者：lovedzw992013-04-08
原廠是5W-20 用40的粘稠度過(guò)高 日系車發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁 屬于高轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教方式 而且鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 盡量粘稠度不要太高 保持在原廠機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)上20即可 別說(shuō)銳志了 君威才30 你加40太稠了
提問(wèn)者：qzwpbc2013-09-04
