提問者:youyu888_12015-10-27 00:00
清洗節(jié)氣門 噴油嘴 檢查火花塞 而且賽歐是雪佛蘭的
回答者:bgyoce2016-10-27 00:00
性能很好,新技術(shù),2010年年度發(fā)動機創(chuàng)新獎,省油,正時鏈條技術(shù)終生免維護,因此維護費用也會比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。 使用壽命嘛,這個不太好說,不過根據(jù)老款賽歐的壽命來看,再加上雪弗蘭的品牌實力,應(yīng)該錯不了,如果不報廢的話
提問者:Kameryn2013-03-03
采用終生免維護正時鏈條驅(qū)動技術(shù)。是在柳州五菱發(fā)動機工廠制造的 這兩款發(fā)動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經(jīng)濟性,動力表現(xiàn)是“夠用就得”,而1.4L的S-TEC III在參數(shù)上已經(jīng)接近許多1.6L的機型,在動力上
提問者:x3w2h1l12015-11-09
1-2人,開空調(diào)沒什么問題。 要是4-5人,再拉東西,爬坡的時候,開著空調(diào)要吃力。因為這樣的狀態(tài),不開空調(diào)爬坡都有點吃力。 不過也沒有必要擔心動力弱,也不是想象的那樣差,總比1.0的夏利動力好些。很多人開著小夏
提問者:農(nóng)民老伯伯2013-09-05
挺好的,開空調(diào)還可以,當然趕不上越野啊,平常使用還是挺好的,我就開這個。
提問者:jiawenxi812013-07-19
估計是你加的油不好。前提是排除你掛錯檔車輛熄火的前提下。
提問者:oxgsgl2014-03-05
總的來說是一臺低耗高效小排量的發(fā)動機。 作為家用轎車,新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求,而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者:azl332013-06-16