索納塔相關(guān)問(wèn)題

• 高速行駛時(shí)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)

  應(yīng)該不是這樣的，我不知道這個(gè)車(chē)是否有這個(gè)“功能”，但這樣回答是不對(duì)的

  提問(wèn)者：owblofdwh2013-03-27

• 北京現(xiàn)代索納塔(御翔)新車(chē)方向及前輪發(fā)抖,怎么回事?

  去修一下

  提問(wèn)者：orerhy2014-07-11

• 我的現(xiàn)代索納塔車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)發(fā)抖，剎車(chē)盤(pán)是新的為什么？

  如果在確定底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)的部件正常，輪胎、鋼圈也無(wú)異常的情況下，那么就是新的制動(dòng)盤(pán)導(dǎo)致的。這種說(shuō)法并非是說(shuō)新更換的制動(dòng)盤(pán)質(zhì)量的問(wèn)題。而是制動(dòng)盤(pán)有可能出現(xiàn)偏擺現(xiàn)象。如果是軸承法蘭盤(pán)的問(wèn)題，也是一樣會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，更換多少個(gè)

  提問(wèn)者：lepk15692013-10-12

• 換擋撥片，第八代索納塔的換擋撥片，換擋撥片是第八代索納塔很不錯(cuò)的嗎？

  詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 　　初始，部分車(chē)型在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋模式，俗稱(chēng)“手自一體”，而后，為滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于駕車(chē)樂(lè)趣的追求，一種原F1賽車(chē)上的技術(shù)——“換擋撥片”，又被移植到一些車(chē)上。今天給大家介紹一

  提問(wèn)者：e576576636512013-07-03

• 蒙迪歐剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，修車(chē)師傅說(shuō)是兩前輪的下支臂球頭壞了，說(shuō)那是一體的我用不用更換一對(duì)前輪下支臂

  剎車(chē)盤(pán)拿下來(lái) 看看端面是否平整 有無(wú)凹陷 招車(chē)床端面車(chē)一刀 如果故障沒(méi)排除 則更換前下支臂

  提問(wèn)者：StylebusieR2013-05-01

• 索納塔第八代更換前減震器后加速行駛抖動(dòng)方向盤(pán)不抖動(dòng)

  難道是你在換減震器的時(shí)候放氣了？導(dǎo)致胎壓不一致？或者輪胎平衡塊被你拆掉了？你沒(méi)有做這些事，就不會(huì)是這兩個(gè)原因?qū)е碌墓收稀? 我想問(wèn)你個(gè)問(wèn)題。你說(shuō)加速行駛抖動(dòng)，是怎樣的一個(gè)抖動(dòng)法呢？車(chē)體抖動(dòng)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？還是其他部

  提問(wèn)者：pangbo7212016-02-21