提問者：jujkik51092014-11-27 00:00
老款索納塔發(fā)動機溫度傳感器有線路的�！ 囟葌鞲衅魇侵改芨惺軠囟炔⑥D(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。溫度傳感器工作原理如下： 1. 金屬膨脹原理設計的傳感器 金屬在環(huán)境溫度變化后會產(chǎn)生一個相應的延伸，因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉(zhuǎn)換�！ �2. 雙金屬片式傳感器 雙金屬片由兩片不同膨脹系數(shù)的金屬貼在一起而組成，隨著溫度變化，材料A比另外一種金屬膨脹程度要高，引起金屬片彎曲。彎曲的曲率可以轉(zhuǎn)換成一個輸出信號�！ �3. 雙金屬桿和金屬管傳感器 隨著溫度升高，金屬管（材料A）長度增加，而不膨脹鋼桿（金屬B）的長度并不增加，這樣由于位置的改變，金屬管的線性膨脹就可以進行傳遞。反過來，這種線性膨脹可以轉(zhuǎn)換成一個輸出信號�！ �4.液體和氣體的變形曲線設計的傳感器：在溫度變化時，液體和氣體同樣會相應產(chǎn)生體積的變化。多種類型的結(jié)構(gòu)可以把這種膨脹的變化轉(zhuǎn)換成位置的變化，這樣產(chǎn)生位置的變化輸出（電位計、感應偏差、擋流板等等）。
回答者：chenzy8122016-11-27 00:00
不會的。 發(fā)動機主要熱量是靠水循環(huán)水冷散熱的，不是靠風冷.散熱主要散熱方式是水冷散熱系統(tǒng)，水箱的水，經(jīng)水泵的作用下，流向發(fā)動機需要散熱的部位，將熱量帶走。只有少部分是通過底盤散熱的 而且汽車當車速達到七十的時候，風
提問者：GUKZUY2016-01-14
回答即可得2分經(jīng)驗值，回答被采納可同步增加經(jīng)驗值和財是電腦直接控制的，一共三個繼電器，控制風扇的串并聯(lián)來實現(xiàn)調(diào)速的
提問者：tgv5387kw2013-03-14
新車怎么會有這種現(xiàn)象呢只要水溫不高，就沒有問題，發(fā)動機肯定是比較熱的
提問者：yxphp_l2015-07-15
13-15W的區(qū)間里可以考慮： 1.福特�？怂�。優(yōu)點：操控好，空間大，2廂造型COOL，3廂比較經(jīng)典。缺點：內(nèi)飾做工不精細。我認為這個區(qū)間里，最值得買的就是�？怂沽�。 2.本田civic。優(yōu)點：動力不錯，油耗表現(xiàn)很好
提問者：2016-05-12
既然承認是質(zhì)量問題 那就安裝產(chǎn)品質(zhì)量法來處理了 該修理就修理 該賠償就賠償 如果問題相當嚴重 有了質(zhì)量檢測報告 換新車也有可能的 關(guān)注
提問者：99Luftballon2013-04-05
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：hgfb0q4aqq82016-09-16
