提問(wèn)者：liuhui_sister2013-04-11 00:00
你現(xiàn)在是判斷不清是哪里響嗎？不掛檔，加油，此時(shí)是變速箱一軸帶動(dòng)中間軸，倒檔軸轉(zhuǎn)動(dòng)，差速器并不轉(zhuǎn)動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)是什么響聲？再掛直接檔，加油，此時(shí)是一軸和輸出軸成為一體，這兩者之間不應(yīng)該出現(xiàn)異響。倒檔軸還在轉(zhuǎn)，如果有異響，也應(yīng)該和前邊那種試驗(yàn)方法的聲音是一樣的，如果再出現(xiàn)另一種異響，即可考慮差速器的問(wèn)題了。 一般情況下，差速器是不會(huì)出現(xiàn)異響的。提醒你一點(diǎn)，減速器和差速器裝在一起，減速器異響的可能性比差速器異響的可能性要大一些，不要把兩者混在一起。
回答者：zchzchjuju2016-04-11 00:00
如果手動(dòng)擋掛倒檔行駛出現(xiàn)異常的聲音，有可能變速箱的齒輪損壞當(dāng)然倒檔沒(méi)有同步器和其它檔位聲音是不一樣的。58車
提問(wèn)者：fe84wqb540x2015-12-13
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：jerryszp2016-12-01
是不是在怠速時(shí)空擋異響，在踩下離合器踏板時(shí)異響立即消失，這種聲音是由于輸入軸空擋自由旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)齒輪嚙合音產(chǎn)生，要根據(jù)響聲的程度來(lái)判斷是否正常，如果響聲程度異常可到4S店確認(rèn)，如確實(shí)異�？缮暾�(qǐng)維修，不是太明顯可以不做任何處理
提問(wèn)者：liwanhua0842015-06-11
針對(duì)異響可采用對(duì)比法，選擇相同工況的車輛進(jìn)行對(duì)比路試，即可判定是否為故障。因傳動(dòng)系統(tǒng)部件較多，可多選擇幾家4s店進(jìn)行判斷，只要是故障就可以解決。
提問(wèn)者：99ea53262014-05-23
您好：建議去維修站舉升車輛，運(yùn)轉(zhuǎn)車輪，從下面聽(tīng)一下聲音發(fā)出的部位，根據(jù)異響部位在進(jìn)一步判斷是哪里出了的問(wèn)題（如軸承、差速器等）。參考，希望對(duì)您有所幫助。
提問(wèn)者：yaoyuanhp2016-06-07
同步器沒(méi)到位！換擋滑塊響！
提問(wèn)者：chen_zhi的空間2015-03-28
