提問者:dgvmhk2013-06-04 00:00
S檔位就是 傳說中的運動模式 與傳統(tǒng)D擋不同 是 提高了換擋轉(zhuǎn)速 降低了舒適性和燃油經(jīng)濟性 而提高的是駕駛樂趣 和提速性 只是一種駕駛模式的改變 并無什么損害
回答者:atuforever2016-06-04 00:00
排除故障因素,可能是你換擋時機不對。熟讀說明書,看看換擋轉(zhuǎn)速。
提問者:dollylome2016-11-17
這個你不要去擔(dān)心,由于現(xiàn)在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節(jié)氣門的
提問者:woaijinhua2li2013-06-02
你的是新車還是什么?速度上不去跟自動擋的檔位有關(guān),雖然是自動擋,但是如果檔位還沒到一定的檔位,你發(fā)動機轉(zhuǎn)速再高速度肯定是上不去的。你不妨試試,加油門的時候提速5秒油門稍微松動一下,立刻再加油門提速5秒,再松動,再提速5秒
提問者:kyu_seller2013-07-29
正常2000到3000公里就可以做磨合期保養(yǎng)了。為了以后發(fā)動機的壽命和經(jīng)濟性建議在5000公里內(nèi)都不要超過發(fā)動機最大負(fù)荷的四分之三。 在磨合期內(nèi),油門一定要輕踩輕放。要有預(yù)見性制動。盡量避免急剎、狂踩油門。 至于車速
提問者:jiwl23084872013-09-11
磨合期是要一段時間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍,才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動機轉(zhuǎn)速而不是車速,汽油發(fā)動
提問者:vdfd222013-05-10
關(guān)于您咨詢的問題,新車應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛;新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點:1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在5分鐘左右就
提問者:2013-04-28