提問(wèn)者:b9zsb59902016-09-13 00:00
不是,DSG是發(fā)熱造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障,估計(jì)是你轉(zhuǎn)速提得太慢或者滿載的緣故,空車下坡試下,如果還是這不調(diào)檔或者很難跳檔就去4S索賠更換吧
回答者:dion112016-09-15 00:00
沒(méi)什么關(guān)系,下坡相當(dāng)于負(fù)載減輕了,車速加快了轉(zhuǎn)速就提高了。
提問(wèn)者:caiwise2015-03-04
1 油氣混合不好。 2 火花塞工況不佳。 3 缺缸。 拆檢火花塞,觀其顏色,可知原因。
提問(wèn)者:swnl2013-07-03
升檔降速,降擋升速。自動(dòng)變速器這樣才能一直運(yùn)行在比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)域。 58車>>
提問(wèn)者:wghxz20112014-08-19
磨合期注意不要超過(guò)3000轉(zhuǎn),冷車啟動(dòng)后水溫上來(lái)前不要超過(guò)2000轉(zhuǎn) 行駛中不要掛N,停車等紅燈時(shí)盡量掛N同時(shí)拉手剎,D檔可以隨時(shí)向右推到手動(dòng)模式,但D到S時(shí)需要按住解鎖按鈕,還有停車時(shí)掛P同時(shí)拉手剎,貌似不掛P無(wú)法拔出
提問(wèn)者:grandxxb59772013-07-24
有機(jī)幾個(gè)可能, 一、檢查剎車助力鼓是否漏真空,導(dǎo)致沒(méi)經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)計(jì)算的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管導(dǎo)致怠速變低和熄火。 二、節(jié)氣門體太臟或者怠速馬達(dá)過(guò)臟發(fā)卡或者損壞,B5有兩種節(jié)氣門,一種是電子節(jié)氣門,沒(méi)有怠速步進(jìn)馬達(dá),另一種
提問(wèn)者:xlogacdqr2013-06-26
正常的,你在減檔,當(dāng)然在速度還未降低很多的情況下,剎車接入低一檔,轉(zhuǎn)速自然就上升。這種方法在手動(dòng)擋里面。叫做強(qiáng)制減擋。這是以前那個(gè)時(shí)代駕駛員的必練科目。自動(dòng)檔加減擋的運(yùn)動(dòng)原理也是這樣。請(qǐng)不要擔(dān)心哦。
提問(wèn)者:茍萿紆抝想2013-06-11