提問者：we281982242013-03-24 00:00
新領(lǐng)馭優(yōu)缺點之我見 優(yōu)點：1、取消了大嘴的鍍鉻U型前臉，外觀大氣了很多，這也是很多人公認(rèn)的。2、后排腿部空間相當(dāng)充足，并且舒適度增加了不少。3、車載220V電源，相比之前的12V電源要實用的多。4、配置更加豐富，增加了ESP，了卻了1.8T領(lǐng)馭的一塊心病。5、起步平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)聲音一如既往，還是低沉有力。6、雖然起步加速算不上凌厲，但再往上加速的時候，這臺發(fā)動機(jī)的實力就顯現(xiàn)出來了，流暢且迅速。7、向來偏硬的大眾懸架在新領(lǐng)馭身上有了改觀。8、新領(lǐng)馭的抓地力很足，輪胎無側(cè)滑現(xiàn)象，車身也顯得更為靈動。9、風(fēng)噪控制一流，還是繼承了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)。缺點：1、車身側(cè)面線條沒有任何變化，和老款領(lǐng)馭一樣，有些遺憾。2、黑底大燈加上燈眉的效果，看上去很兇，完全沒有了老款領(lǐng)馭溫文爾雅的感覺。3、發(fā)動機(jī)在目前市面上眾多新款發(fā)動機(jī)面前，聲音略偏大。有人說是因為渦輪介入較早的原因。4、內(nèi)飾的做工有些失望，中控臺的塑料相比老款遜色很多。5、后排的頭部空間不像腿部那么奢華。6、仍然是后輪扭力梁懸掛，畢竟是小改款，讓人有些失望。7、起步加速算不上了凌厲，在轉(zhuǎn)速的頭段反應(yīng)比較“悶”一點。總的來說，盡管新領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動機(jī)已經(jīng)漸露歲月痕跡，但經(jīng)過重新調(diào)教之后，還是相當(dāng)“能跑”的。新天籟1.外觀：我感覺外觀適合35歲以上人群,偏重商務(wù)。 2.內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒有太多新意，但做工很好，特別是真皮部分，為同級轎車最高水平。 3.安靜性：急加速時并沒有宣傳的那樣安靜，可以很清楚的聽到發(fā)動機(jī)的聲音。不過總體控制很好，特別高速風(fēng)噪應(yīng)是同級轎車的一流水平。 4.動力：不用說，六缸2.5升發(fā)動機(jī)動力充沛，平順性也比4缸機(jī)高一個檔次 5.變速器：如果想要加速推背感那么不要選天籟，如果想要舒適和省油那么天籟的cvt變速器是非常好的選擇。換擋基本沒有感覺，我算了磨合器以內(nèi)百公里12升，估計出了磨合能更升點。 亮點：坐椅舒適，內(nèi)飾做工精細(xì)，安靜，省油。 缺點：駕駛?cè)狈で�，�?nèi)飾缺乏新意并且顏色太淺容易臟，外觀太沉穩(wěn)。 總體感受：坐在新天籟的駕駛座上就會讓人有一種安逸舒適的感覺，不會有想讓人有激烈駕駛的沖動。所以如果是35歲以上注重商務(wù)用途的可作為不錯的選擇，因為大氣的外觀和同級別中最舒適最豪華的前后真皮坐椅可以讓車主掙足面子。反之年紀(jì)輕點想追求個性和駕駛樂趣的人還是不要選擇，變速器和底盤都太偏舒適了。日系車比較省油，德系車底盤穩(wěn)
回答者：WZHDX2016-03-24 00:00
【最滿意的一點】大眾車就是中庸的代名詞，沒有突出優(yōu)點，但也沒有明顯缺點【最不滿意的一點】對7速DSG穩(wěn)定性還是比較擔(dān)心，不知道縮短到三年的質(zhì)保能否讓以后的用車放心【空間】帕薩特和邁騰的空間優(yōu)勢毋庸置疑，很多人認(rèn)為中國人選
提問者：xukai8252015-02-16
噠噠噠的聲音有可能是三元催化補(bǔ)氣的聲音，如果是發(fā)動機(jī)的聲音，不知您保養(yǎng)得時候更換的是什么機(jī)油和機(jī)油濾清器。建議在沒有其他機(jī)械性問題的前提下使用較好的機(jī)油和機(jī)油濾清器，無論在動力性還是在抑制噪音方面都有顯著的貢獻(xiàn)。
提問者：bulpismisemob2013-03-08
新領(lǐng)馭優(yōu)缺點之我見 優(yōu)點： 1、取消了大嘴的鍍鉻U型前臉，外觀大氣了很多，這也是很多人公認(rèn)的。 2、后排腿部空間相當(dāng)充足，并且舒適度增加了不少。 3、車載220V電源，相比之前的12V電源要實用的多。
提問者：hweidsdar2014-09-18
發(fā)動機(jī) 查看發(fā)動機(jī)外觀，識別漏油，漏水的痕跡。點燃發(fā)動機(jī)，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發(fā)動機(jī)狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發(fā)動機(jī)沒有調(diào)校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節(jié)奏感強(qiáng)的一般
提問者：wumimeow2013-06-13
如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良，將會使壓力過低，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重； 如果壓力過高，會因動力缸左右壓差過大，行駛中會出現(xiàn)方向自動跑偏現(xiàn)象； 如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重； 如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯，會導(dǎo)
提問者：linana112013-04-12
你自己先仔細(xì)聽聽聲音是什么位置出來的，跟底盤裝甲應(yīng)該沒關(guān)系，懸掛式的發(fā)動機(jī)在怠速時會抖，加油就不會了。感覺有問題就開過去唄，保修期內(nèi)去不去看，過了是要收錢的啊
提問者：candy60cs2013-08-31
