提問者：fjzhg2013-10-08 00:00
帕薩特!1!請(qǐng)問故障點(diǎn)在那里.噴油器正常.8發(fā)動(dòng)機(jī)低速(1100~800)抖動(dòng)!點(diǎn)火系統(tǒng)?!.油路!點(diǎn)火正時(shí)正確
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：汽車抖動(dòng)原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 點(diǎn)火系統(tǒng)問題帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障解決： 檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車怠速抖動(dòng)雖較輕微，但坐在駕駛員側(cè)座椅上可明顯感到振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，振動(dòng)開始強(qiáng)烈起來。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高，換擋桿左右擺動(dòng)的幅度增大到可以目視觀察到的程度。做斷缸試驗(yàn)，各缸轉(zhuǎn)速下降量相差無幾，說明各缸功率平衡良好。路試感覺，起步時(shí)尚平穩(wěn)，但行駛中有振感，腳發(fā)麻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3 000 r/min后，振動(dòng)呈減弱趨勢。這表明故障與共振有關(guān)，且諧振頻率應(yīng)該在低頻端。用診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，無故障碼報(bào)出。讀取數(shù)據(jù)流，運(yùn)行的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)均在正常范圍內(nèi)。根據(jù)基本檢查及路試中的實(shí)際感受，分析故障應(yīng)屬機(jī)械問題，推測雙質(zhì)量飛輪的疑點(diǎn)較大。拆下雙質(zhì)量飛輪檢查，見其內(nèi)外兩部分的軸向存在較大的曠量，且變速器輸入軸的導(dǎo)向軸承損壞，滾針丟失殆盡。故障排除：更換雙質(zhì)量飛輪及輸入軸導(dǎo)向軸承，故障排除
回答者：cfy909092016-10-08 00:00
這就是缺缸了，看看是火花塞的問題還是缸線的問題，剎車片你最好去檢查一下把，剎車片可是要命的東西馬虎不得
提問者：雪卉2829182015-11-02
節(jié)氣門，中冷或者泄壓閥壞了也有可能。沒準(zhǔn)還是壓力傳感器有問題呢。 送4S吧，自己修太麻煩。
提問者：ghyu752013-05-30
故障：怠速抖動(dòng)分析：一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油
提問者：guiyfhl39992015-10-13
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問者：jiguangzhibing2016-01-02
加速怎么樣啊，用電腦測下，是不是點(diǎn)火線圈有毛病了，再一個(gè)要及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)做清洗，節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣三元等等，積碳多了也容易抖動(dòng)的，
提問者：賈賈怪獸2013-08-24
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了
提問者：lelexiaoyao2013-06-01
