提問(wèn)者：hhafvf2014-02-18 00:00
1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油不易吸出，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)，但當(dāng)加大油門(mén)時(shí)，不能滿(mǎn)足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力�！ ∮捎诳諝鉃V清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后阻風(fēng)門(mén)忘記打開(kāi)或者沒(méi)有完全打開(kāi)，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降�！ 』推髡{(diào)整不當(dāng)，浮子室油面過(guò)高或過(guò)低，造成可燃混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，過(guò)濃的可燃混合氣導(dǎo)致燃燒不完全，消聲器放炮，冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，轉(zhuǎn)速增加緩慢，功率下降；過(guò)稀的可燃混合氣導(dǎo)致化油器回火，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過(guò)久，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過(guò)低，容易引起爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降加速性差�！ ∪加椭屑拥臋C(jī)油過(guò)多，使可燃混合氣燃燒不徹底，火花塞等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動(dòng)力相應(yīng)降低；燃油中的機(jī)油比例過(guò)低，雖然一時(shí)加速正常，但氣缸及其他機(jī)件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，動(dòng)力降低�！ ∮吐分写嬗兴涂諝�，將影響燃油暢通�！ ∠暺鞣e炭過(guò)多，增加排氣阻力�！ �2）點(diǎn)火系的原因：點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過(guò)早，引起可燃混合氣早燃及爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，化油器回火，使得功率下降，點(diǎn)火過(guò)遲，會(huì)造成可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒遲緩，燃燒時(shí)間增長(zhǎng)，消聲器放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而功率下降�！ ∮捎邳c(diǎn)火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱�！ �3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低�！ ∏S箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。 氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時(shí)失準(zhǔn)，氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)，都將影響氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降�！ �4）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內(nèi)的積炭過(guò)多，以致散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加產(chǎn)生過(guò)熱�！ �5）曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，潤(rùn)滑油變質(zhì)或臟污，潤(rùn)滑油道堵塞，都將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 如果車(chē)輛真的出現(xiàn)問(wèn)題，建議到正規(guī)的4S店去好好檢查一下！
回答者：307rzsld412016-02-18 00:00
帕薩特B5有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 2.0 2.8不知道是那種？如果是更換火花塞后出現(xiàn)的問(wèn)題，可能原因有火花塞電極間隙碰回，火花塞本身故障，火花塞型號(hào)不對(duì)2.0 和2.8換火花塞時(shí)如果高壓線(xiàn)插反就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺
提問(wèn)者：GJS10122016-09-07
你好：你可以到維修站清洗噴油頭和節(jié)氣門(mén)，效果可能會(huì)好點(diǎn)。另外順便檢查空氣濾芯是否過(guò)臟。
提問(wèn)者：utntjjkd522013-03-10
您好，這個(gè)現(xiàn)象一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)或者節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，必須要拆開(kāi)進(jìn)氣管，對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行手動(dòng)清洗擦除積碳，讓節(jié)氣門(mén)恢復(fù)正常的光亮，然后再通過(guò)電腦對(duì)行車(chē)電腦也就是ECU參數(shù)進(jìn)行刷新，匹配正常的進(jìn)氣量參數(shù)，這樣就可以做到消除怠
提問(wèn)者：32rerdexd2015-07-30
兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都一樣，動(dòng)力沒(méi)有區(qū)別。新帕薩特是一款在大眾公司內(nèi)部代號(hào)為NMS的全新中高級(jí)轎車(chē)，由于上海大眾在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個(gè)字在國(guó)人心目中巨大的號(hào)召力，所以上海大眾將國(guó)產(chǎn)后的大眾NMS
提問(wèn)者：jourlly2013-06-02
要說(shuō)夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，那肯定是夠的，我可以很負(fù)責(zé)的跟你說(shuō)，動(dòng)力至少不比滿(mǎn)大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個(gè)你要是不信，可以去4s店試車(chē)。而且油耗低絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，熟手一般城市
提問(wèn)者：ccz6668882013-03-20
cc很明顯運(yùn)動(dòng)型轎跑，適用性空間感稍差，但是科技感很強(qiáng)，是大眾系列的一朵奇葩，一般對(duì)它愛(ài)恨分明。 新帕薩特，穩(wěn)重，扎實(shí)，品牌感厚重，偏重商務(wù)。 雅閣做工精細(xì)，大氣，所有的一切都很中庸，2.4及3.5排量的動(dòng)力及感覺(jué)是一般
提問(wèn)者：崔修元2015-12-14
