提問者：ken3do2015-12-26 00:00
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)國家
帕薩特B4 1993年，大眾帕薩特進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從內(nèi)到外，推出了帕薩特B4系列。同上B3比較恢復(fù)的設(shè)計(jì)，在網(wǎng)絡(luò)中的后尾燈體較大的變化，在燃料箱也做了調(diào)整向后向下，以便增加機(jī)艙內(nèi)的空間的位置。 帕薩特B4中的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是多點(diǎn)電噴2.0升8氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以及前一代的2.8升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。配備5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。前者0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間約10秒，2.8升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)將能夠在八秒鐘內(nèi)完成。北美版帕薩特B4 中國前排雙安全氣囊，ABS已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)配置，電動(dòng)車窗，中央門鎖，芯片鑰匙，加熱后視鏡，F(xiàn)M / AM卡帶機(jī)，8揚(yáng)聲器CFC空調(diào)和那些高端配置也是到B4。 1995年，中國進(jìn)口了約近40000帕薩特B4，至今還可以在街頭看到帕薩特。 帕薩特B5 生產(chǎn)年份：1996年 1996年，第5代出生B5帕薩特車型。這一代帕薩特是眾所周知的人的車。作為大眾汽車的“旗艦”，帕薩特B5當(dāng)之無愧。 B5帕薩特中型轎車將價(jià)值提高到前所未有的新高度。在修長，優(yōu)雅，充滿動(dòng)感的車身曲線，是一個(gè)只有0.28的風(fēng)阻系數(shù)。 1998年，德國中型轎車稱號(hào)。市場不到兩年的時(shí)間，然后在中級(jí)車銷量在歐洲市場500000中脫穎而出，追逐。點(diǎn)擊看詳細(xì)帕薩特B5奧迪重新平臺(tái)技術(shù)，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A6相同。在這一點(diǎn)上，市民150馬力2.3L VR5發(fā)動(dòng)機(jī)開始使用帕薩特B5，此外，還有1.8L，1.8T，2.8LV6和幾個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。扭力梁式后懸掛使用，減少扭力轉(zhuǎn)向。 B5標(biāo)準(zhǔn)配置包括駕駛員及前排乘客安全氣囊，側(cè)安全氣囊，ABS，電子差速鎖，電動(dòng)車窗，電動(dòng)加熱后視鏡，F(xiàn)M / AM卡帶機(jī)，8揚(yáng)聲器和CFC空調(diào)。電動(dòng)天窗，加熱座椅，5速手自一體變速箱是一個(gè)選項(xiàng)。
回答者：AASDsk6c352016-12-26 00:00
先要拆掉前保險(xiǎn)杠大燈和水箱框架,然后開始拆缸蓋和缸體,其它也沒啥好說的,主要裝的時(shí)候要注意凸輪軸傳動(dòng)鏈條的節(jié)數(shù),是16節(jié),裝好后不要急于發(fā)動(dòng),多盤幾圈再發(fā),清洗一定要徹底,否則記油燈易亮
提問者：0245gta自由2013-03-02
沒有采用，閉缸技術(shù)一般在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用，比如6.8.12缸。一般4缸的很少有用。
提問者：鐵漢弩哥2016-09-05
大眾為即將在國內(nèi)上市的新帕薩特（B6）起了個(gè)新名字“邁騰”。目前看來，邁騰在國內(nèi)上市后會(huì)將裝備1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型作為銷售主力，而北京車展上展出的2.0TFSI車型也會(huì)作為高端車型上市。其實(shí)在歐洲，大眾的新帕薩特除
提問者：yongye9162013-03-07
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺(tái)技術(shù)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)也與奧迪共用的1.8T I4 和V6 30
提問者：wbyx556292016-04-05
在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形，根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史，感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩
提問者：aiyte18162013-06-20
奧迪A4L更好，采用的TSFI發(fā)動(dòng)機(jī)，注意，多個(gè)F，是分層燃燒的意思，也是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在帕薩特的EA888上被簡配了。另外奧迪的CVT應(yīng)該更加穩(wěn)定一點(diǎn)，但是技術(shù)上不如DSG先進(jìn)。在德國，奧迪是和奔馳寶馬齊名的牌
提問者：epuv842852013-06-18
